kiSTOIRE DES RUES DE TOULOUSE. 95 
HISTOIRE DES RUES DE TOULOUSE 
Par m. Jules CHALANDE 
{Suite.) 
241. — ■ La Grande voie du pays Castrais. 
Dès le haut Moyen âge, les rues de la Daurade, Gujas, Tem- 
ponières, Peyras, Gantegril et Boulbonne, formèrent le grand 
chemin de communication entre l'ancienne église de la Daurade 
et celle qui précéda l'église Saint-Étienne. Cette longue voie, 
presque en ligne droite, qui n'est devenue tortueuse que par 
leo empiétements des propriétaires dans le bas Moyen âge et 
les rectifications d'alignement au siècle dernier, dut se créer à 
une époque où les constructions encore assez rares dans cette 
région lui permirent de franchir la cité sans être obligée 
de contourner des propriétés ou des obstacles sérieux. 
Plus tard, lorsqu'au xii^ s. on construisit le Pont de la Dau- 
rade, et que le Pont- Vieux, sans cesse ruiné par les inonda- 
tions, fut peu à peu délaissé, cette voie, en se bifurquant par 
la rue d'Astorg, relia les routes des Pyrénées de la rive gauche 
de la Garonne avec la route du pays Castrais, et devint une 
des plus fréquentées de la cité. 
Sur tout son parcours s'établirent de nombreuses auberges 
pour retenir les voyageurs au passage, et, sur ses flancs, se 
développèrent des quartiers de négoce; d'un côté, le quartier 
des Puits-Clos et, de l'autre, celui de la Pierre, qui lui était 
antérieur, se trouvant à proximité de l'ancienne voie qui reliait 
