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führt, entspricht den Nehrungen unserer Ostseehaffe, wie denn 
auch die Albufera selbst als ein allmählich ausgesüßtes Haff 
anzusprechen ist. Heute besteht keine offene Verbindung mehr 
mit dem Mittelmeer, selbst wenn im Winter die Schleusen 
hinter dem Alcati (s. Karte) zwecks Höherstauung des Albufera- 
spiegels geschlossen werden, wird die Sandbarre an der alten 
Mündung, dem Perellonet, die im Sommer das Ausfahren selbst 
des flachsten Bootes verhindert, nicht überschwemmt. Reste der 
ehemaligen Meeresbeschaffenheit der Albufera finden sich, wie 
aus meinen Aufzeichnungen hervorgehen wird, teils in Gestalt 
von leeren Schalen von Meeresschnecken und -muscheln, teils 
in Form von Meeresfischen, die sich der ganz allmählichen Aus¬ 
süßung anpassen konnten und heute in reinem Süßwasser leben. 
Den Lebensbedürfnissen der Menschen ist schon ein großer 
Teil der Albufera geopfert worden. Alle die Uferteile, die auf 
unserer Karte mit Reisfeldern bestanden eingetragen sind, sind 
ehemaliger Seeboden, der sich von dem umgebenden Gelände, 
dem alten Seeufer, durch einen deutlichen Steilabfall von etwa 
2 m abhebt; nur das Ostufer, eben die genannte Dehesa, ist als 
Dünengebiet für den Reisbau, der schlammigen Boden braucht, 
ungeeignet und infolgedessen allein unverändert. 
Ein sehr günstiger Umstand beförderte meine vom 29. Juni 
bis zum 23. Juli 1917 dauernden Untersuchungen. Da der 
nächste größere Ort, Valencia, etwa 15 km nördlich der Albufera 
liegt und die Bahnverbindung dorthin sehr schlecht war, konnte 
diese Stadt als Standquartier nicht in Frage kommen, obwohl 
ich dort alle nötigen Bequemlichkeiten zum Wohnen und Präpa¬ 
rieren gefunden hätte. Ich wäre also auf ein Quartier in einem 
der elenden, kleinen, mit Moskitos und anderen, ungeflügelten 
Plagegeistern verseuchten Albufera-Ortschaften, wie Silla, Ca- 
tarroja, el Saler, angewiesen gewesen, wenn mir nicht in der auf 
derLandstraße von Valencianach Jätiva,nächstSillagelegenen 
Fabrik la Naranjera, die damals unter deutscher Leitung aus 
Orangen Alkohol herstellte, Unterkunft und Verpflegung ange- 
boten worden wäre. Dort erhielt ich, hauptsächlich durch die 
Freundlichkeit meines lieben Freundes, Ing. 0. Pagelsen, 
eine saubere Wohnstube, einen großen Präparationsraum mit 
Tischen und Gefäßen, gute, dem deutschen Geschmacke ange¬ 
paßte Kost und hatte in der Fabrik Gelegenheit zum Herstellen 
und Ausbessernlassen meiner Fanggeräte, zum Verlöten meiner 
Kisten und sonstiger Hilfen; außerdem war ich in der für den 
zoologischen Sammler geradezu idealen Lage, den benötigten 
Alkohol direkt aus den Fabrikretorten lind kostenlos geliefert 
zu bekommen. Es ist demnach nicht zuviel gesagt, daß ich 
meine im allgemeinen zufriedenstellenden Untersuchungserfolge 
zum größten Teile der Fabrikleitung der Naranj era verdanke, 
da ich durch sie auch meinen Führer auf dem See, den ehe¬ 
maligen Jagdwart Jose Zaragoza in Silla, kennen lernte. 
