306 
А. Краснопольскій. 
близъ границы 126 листа, линія поднимается на высоту 220,62 саж., представляющую наибольшую 
высоту всей вообще Уральской желѣзной дороги. 
Приводимъ списокъ абсолютныхъ высотъ наиболѣе замѣчательныхъ пунктовъ разсматриваемой части 
желѣзнодорожной линіи *). 
Версты 
отъ Перми 
ПУНКТЫ 
Абсолютныя 
высоты 
въ саженяхъ 
117-я 
Мостъ черезъ Чусовую, высотою 5,29 саж. надъ 
уровнемъ рѣки . 
57,84 
119-я 
Ст. Чусовая. 
56,10 
126-я 
„ Ермакъ. 
98,65 
134-я 
„ Архиповка . • . 
147,10 
139-я 
Насыпь, высотою 4,44 саж., черезъ логъ рѣки 
Б. Глухой . 
132,76 
148-я 
Ст. Всесвятская . 
165,17 
162-я 
„ Журавликъ. 
158,90 
172-я 
„ Пашія. 
139,39 
184-я 
„ Бѣлая. 
173,24 
197-я 
„ Кусья. 
186,99 
211-я 
„ Бисеръ. 
213,43 
215-я 
Выемка, глубиною 1,79 саж. 
220,62 
Разсматриваемая нами часть линіи Уральской желѣзной дороги пролегаетъ по мѣстности гористой, 
чѣмъ обусловливаются какъ значительные подъемы линіи, такъ и весьма извилистое ея направленіе; 
мѣстность эта почти сплошь покрыта лѣсомъ, часто на значительныхъ пространствахъ совершенно обго¬ 
рѣлымъ, н представляется, вообще говоря, по своему характеру крайне однообразною и, такъ сказать, унылою. 
Мѣстность эта почти лишена естественныхъ обнаженій коренныхъ породъ, — потому становится 
яснымъ, какое громадное значеніе для геолога можетъ имѣть проведеніе здѣсь желѣзной дороги, такъ 
какъ изученіе искусственныхъ выемокъ дороги только одно п можетъ уяснить намъ геологическое строеніе 
данной мѣстности, или, собственно говоря, междурѣчныхъ пространствъ, характеръ строенія которыхъ въ 
большинствѣ случаевъ существенно отличается отъ геологическаго строенія долинъ прилежащихъ рѣкъ. 
Понятно, почему и мнѣ необходимо было лично ознакомиться съ выемками Уральской дороги, несмотря 
на то, что еще въ 1877 году наблюденія вдоль этой линіи были уже произведены горн. инж. Домгеромъ. 
1. Отъ моста черезъ р. Чусовую желѣзная дорога до станціи Чусовой и далѣе до устья Архиповки 
проходитъ въ долинѣ Чусовой, по правому ея берегу. Линія проходитъ здѣсь сплошь по насыпи и только 
*) Для приведенія отмѣтокъ желѣзнодорожной профили къ абсолютнымъ высотамъ мы, слѣдуя 
генералъ-ыаіору А. Тнлло, руководствуемся опредѣленною на основаніи нивеллпровокъ рр. Волш н 
Камы, произведенныхъ партіями В. У. Навигац. Оппсн. Коммиссін, абсолютн. высотою уровня Камы у 
Перми = 37,5 саж. и превышеніемъ станціи Перми иадъ среднимъ уровнемъ Камы = 5,49 саж. (См. Тнлло. 
Сводъ нивеллир. желѣзн. дор.). 
