482 
А. Краснопольскій. 
ностью отъ 1 до 2,5 метр.; на пологомъ антиклинальномъ гребнѣ этой складки и 
частью на восточномъ ея крылѣ — мѣсторожденія Старо- и Ново-Коршуновскія (съ 
пластами, соотвѣтствующими по своей мощности Княжескимъ); далѣе къ востоку, на 
западномъ крылѣ слѣдующей антиклинальной складки, находится копь Богородская съ 
2 пластами по 1 метр, и 9 прослоями, соотвѣтствующими пластамъ въ 1 и 2,5 метр. 
Княжеской свиты; наконецъ, на восточномъ крылѣ этой второй антиклинальной складки 
находится еще неразвѣданное детально мѣсторожденіе Запруднаго пріиска. 
На Косьвѣ каменный уголь разрабатывается по правую сторону рѣки въ двухъ 
пунктахъ: 1) въ Верхней Губахѣ, на дѣлянкѣ Общаго Губахинскаго рудника, при¬ 
надлежащей Всеволожскимъ, гдѣ развѣданы и разрабатываются горнымъ инж. Заха- 
ровскнмъ два пласта угля: Николай въ 1,8 — 2,1 метр., Варвара въ 0,7 метр, мощ¬ 
ности, и 2) въ Нижней Губахѣ, гдѣ на копяхъ, арендуемыхъ братьями Любимовыми, 
разрабатываются два пласта угля, мощностью до 5 метр. (Ивановской) и въ 1,9 метр. 
(Трофимовской). Верхне- и Ниже-Губахинскія мѣсторожденія составляютъ соотвѣтственно 
восточное и западное крыло одной и той же антиклинальной складки, ось которой 
сложена изъ известняковъ съ Prod. mesolobus. 
Каменноугольныя залежи по Усьвѣ еще не изслѣдованы детально; что же касается 
мѣсторожденій Сысоевскаго, Суходольскаго и Башкурскаго, то они въ сравненіи съ 
Кизеловскими значительно менѣе благонадежны, причемъ пласты угля здѣсь сильно 
изогнуты и не имѣютъ той правильности и постоянной мощности, которая характе¬ 
ризуетъ, напр., Княжеское и Нижне-Губахинское мѣсторожденіе. 
Кромѣ всѣхъ вышеприведенныхъ пунктовъ, признаки каменнаго угля были встрѣ¬ 
чены нами по Уральской желѣзной дорогѣ въ выемкѣ на 167-й верстѣ. 
Каменный уголь западнаго склона Урала вполнѣ пригоденъ для отопленія постоян¬ 
ныхъ заводскихъ котловъ, локомотивовъ и локомобилей, для металлургическихъ опера¬ 
цій, напр. въ пудлинговыхъ печахъ, для соляныхъ варницъ и для отопленія домовыхъ 
печей. Вообще, въ среднемъ выводѣ при отопленіи паровозовъ 136 пуд. уральскаго 
каменнаго угля замѣняютъ 1 куб. саж. дровъ=229 пуд. торфа=181 пуд. подмосков. 
угля=112 пуд. польскаго угля=109 пуд. донец, каменнаго угля=100 пуд. Донецк. 
антрацита=96 пуд. англійск. угля = 71 п. нефти 
Въ заключеніе замѣчу, что каменный уголь въ видѣ ничтожныхъ скоро выклини¬ 
вающихся прослойковъ встрѣчается также среди артинскпхъ песчаниковъ по Усьвѣ 
ниже Бѣлой и по Косьвѣ близъ дер. Паршиной. 
9. Горючій сланецъ. Встрѣчается въ видѣ подчиненныхъ пластовъ среди верхняго 
каменноугольнаго известняка по Косьвѣ выше устья Ннж. Разсольной, а также по Луньев- 
*■) Данныя этн получены на основаніи свѣдѣніи объ общемъ количествѣ топлива, употребленнаго 
желѣзн. дорогами въ 1883—87 гг. См. Статистическій сборникъ Министерства Путей Сообщенія, вын. XII, 
XIII, XV, XVII и XX; также ст. Бригевича, По вопросу объ отопленіи паровозовъ. (Журн. Мин. Пут. 
Сообщ. 1886, № 11—12). 
