Геологическій разрѣзъ по линіи Екатеринославскаго 
ЖЕЛѢЗНОДОРОЖНАГО МОСТА. 
Приложенный разрѣзъ составленъ на основаніи имѣющихся въ Геологическомъ 
Комитетѣ данныхъ: профили дна р. Днѣпра но оси Екатеринославскаго моста Екате- 
рпвенской желѣзной дороги ') и буровыхъ скважинъ, заложенныхъ при установкѣ бы¬ 
ковъ моста. Вслѣдствіе недостаточности первоначальныхъ изслѣдованій буровыми сква¬ 
жинами. повлекшей осѣданіе нѣкоторыхъ устоевъ (особенно устоя № 5), было произве¬ 
дено вторичное болѣе глубокое буреніе, которое между прочимъ обнаружило, что пред¬ 
полагавшаяся по первымъ изслѣдованіямъ гранитная скала), на которой установленъ 
устой № 5, представляетъ собою огромную глыбу гранита, подстилаемую песчаноглини¬ 
стыми слоями. На прилагаемой таблицѣ показаны только тѣ буровыя скважины, которыя 
были заложены на мѣстахъ, выбранныхъ для установки быковъ моста; остальныя болѣе 
многочисленныя скважины не нанесены, чтобы избѣжать затемненія ими геологическаго 
разрѣза. Масштабы, приведенные на желѣзнодорожной профили въ сотыхъ сажени, 
даны на прилагаемомъ разрѣзѣ въ метрахъ. 
Ч Считаю умѣстнымъ исправить небольшой недосмотръ на стр. 2 (нрпм. 2), гдѣ вмѣсто словъ „про¬ 
филя желѣзнодорожнаго моста" должно быть „профиля дна р. Днѣпра по оси желѣзнодорожнаго моста". 
