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sants, des carnages affreux, dont ces lieux furent le théâtre 
durant de longs siècles. 
Une station romaine exista sur l’emplacement de Pont-de- 
l’Arche, alors capitale des Aulerques , peuples de l’ancienne 
Gaule. D’après plusieurs auteurs, dont A. Le Prévost, elle 
bordait la voie conduisant de Rothomagus à Mediolanum 
— le Vieil-Evreux, — et figurait sous le nom d 'Uggade 
dans l’itinéraire d’Antonin. 
Dudon de Saint-Quentin, Guillaume de Jumièges et Robert 
Wace nous apprennent que ce lieu s’appelait autrefois Has- 
dans ou Asdans. Une commune située à un kilomètre et 
demi à l’Est de Pont-de-f Arche porte encore le nom de Les 
Damps; on y découvrit, en 1855, des sépultures anciennes. 
Des vestiges de bains romains furent également relevés 
entre ces deux communes. 
Rever croyait à l’existence d’un pont, dès l’époque 
romaine, vis-à-vis des Damps; mais A. Le Prévost ne par¬ 
tageait pas cette opinion. 
Le seul fait certain, c’est que les Normands vinrent déso¬ 
ler ces parages. D’après la Chronique de Fontenellé, en 
l’an 855, « le jour même des calendes d’août, la grande 
flotte des Danois, sous la conduite de Sidroc, s’empare du 
fleuve de Seine, et vient jusqu’au château-fort de Pistres ». 
Les hardis pirates y séjournèrent pendant plus d’un mois, 
puis laissèrent une station, ainsi qu’à Jumièges, à Geffosse 
et à l’île d’Oscelle. 
Suivant les Annales de Saint-Berlin, Charles-le-Chauve 
réunit, en 862, les grands du royaume à Pitres, au début 
de juin, afin de décider la construction d’un système de 
défense propre à interrompre la navigation de la Seine. 
C’est donc à cette époque que remonte l’origine du pont, 
construit non pour faciliter la traversée du fleuve, mais 
pour barrer le passage aux barques normandes, et défendre 
contre ces envahisseurs, à la fois le cours du fleuve, les val- 
