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l’heure du déjeuner approche et nous pressons la marche. 
A notre arrivée, nous sommes cordialement accueillis au 
Restaurant des Ecluses, où un excellent repas nous est servi. 
Le programme comporte, pour l’après-midi, une visite au 
barrage de Poses. Malheureusement, faute d’une autorisa¬ 
tion officielle indispensable, nous devons renoncer à étudier 
de près, et en détail, ce magnifique ouvrage, l’un des plus 
beaux dans son genre. Nous pouvons, toutefois, examiner 
la disposition des écluses que nous avons la bonne fortune 
de voir fonctionner pour donner passage à des chalands 
surchargés de bois, qui remontent la Seine, conduits par 
un remorqueur. 
Entre Paris et Rouen, soit sur 242 kilomètres, la pente de 
la Seine ne dépasse pas 0 m. 115 par kilomètre. Pour assurer 
un tirant d’eau d’au moins 3 mètres à la navigation, le 
fleuve a été partagé en 10 biefs. Celui limité par la retenue 
de Poses a 41 kilomètres; c’est le plus long, et la chute en 
est de 4 m. 18. 
A l’emplacement de la retenue, le cours d’eau est divisé 
en deux par file de la Mouchouette : le bras principal, du 
côté de Poses, et une dérivation, du côté d’Amfreville. 
Les écluses ont été aménagées, de 1880 à 1884, dans la 
dérivation. Il y en a deux accolées : une grande de 180 mè¬ 
tres de longueur, 12 mètres de largeur, et 17 mètres dans 
le sas ; et une petite de 78 mètres de longueur et 8 mètres 
de largeur. Une ancienne écluse établie en 1850, contre la 
rive droite, a été maintenue, mais on ne l’utilise plus. La 
fermeture de la dérivation est complétée par un petit barrage, 
déjà ancien, du système Poirée. 
Le barrage mobile qui obture le bras principal, a 231 mè¬ 
tres de longueur et un débouché linéaire total de 211 m. 28. 
11 est formé de 7 passes : 2 passes hautes ou passes déver¬ 
soirs, et 5 passes profondes parmi lesquelles 2 sont naviga¬ 
bles 4 . Il est du type dit : à ponts supérieurs juxtaposés, 
1. Ce sont les deux plus rapprochées de la rive gauche. 
