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Par ailleurs, ce troisième étage se distingue encore des 
précédents parce qu’il a laissé des traces sur la rive 
concave. Sur l’emplacement de la rue Thiers, de la rue 
Jeanne-d’Arc, à Rouen, les travaux de voirie ont trouvé à 
la fin de l’Empire à 3 mètres au-dessus du fleuve, entre 
la craie et les limons de ruissellement, une bande de 
0 m. 50 de cailloux roulés contenant une faune et un 
mobilier acheuléen. 
A cette époque, le fleuve s’étendait au moins sur 
1,400 mètres au-delà de la rive gauche actuelle, sur 
1,000 mètres au-delà de la rive droite. Le creusement de 
cette côte abrupte explique en grande partie le développe¬ 
ment de la métropole normande. 
Sur les lobes convexes, ces terrasses ont été repérées 
depuis longtemps par les riverains; soit qu’ils les aient 
exploitées comme balastières et comme gravières, soit que 
par crainte des inondations ils aient construit leurs habita¬ 
tions sur leur sommet. 
Pour ces raisons, la basse terrasse est facilement discer¬ 
nable dans la région rouennaise : on la remarque de la voie 
du chemin de fer de Paris au Havre aux points suivants : 
• \ _ • * 
ALTITUDE 
ALTITUDE 
NIVEAU 
des 
terrasses. 
de 
la rivière. 
de la terrasse 
au-dessus 
de la rivière. 
Vernon . ' . . 
28 
m }) 
18 m 
» 
10 
m » 
Alizay . 
13 
)) 
8 
» 
5 
)) 
Saint-Aubin-Jouxte-Boulleng. 
11 
)) 
6 
» 
5 
» 
Oissel . 
Saint-Etienne-du-Rouvray . . 
Sotteville . ( 
Saint-Léger-du-Bourg-Denis . 
8 
)) 
5 
» 
3 
)) 
8 
» 
M 
5 
» 
3 
)) 
Rouen . 
6 
50 
M 
0 
» 
1 
50 
Petit-Quevilly . 
8 
» 
o 
0 
» 
3 
» 
Sahurs ./ 
Saint-Pierre . J 
6 
» 
4 
» 
2 
» 
