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des moulins 1 , et des pêcheries occupaient presque toutes 
les autres. 
Le génie français coupa le nouveau pont pendant la 
guerre de 1870. La circulation ne fut rétablie qu’en 1872. 
La porte de nie du Talus, en ruines depuis 1718, fut 
démolie'vers 1780. Elle était en pierre et moellon; un 
•corps de garde la surmontait. 
L’extrémité du"pont, sur Vernonnet, ne montre plus trace 
de l’ancienne porte fortifiée ; mais on voit encore, tout à 
côté, les restes du vieux château, aujourd’hui enclavé dans 
des constructions modernes et privées. 
Le « chastel » de Vernonnet remonte très probablement à 
Henri I er , duc de Normandie. Son histoire est intimement 
liée à celle de Vernon. Le siège de cette ville ayant été 
entrepris le 17 août 1449, par les seigneurs de Dunois, d’Eu 
et autres, le château de Vernonnet tomba d’abord entre 
leurs mains. 
A cette époque il était complètement isolé et entouré 
d’eau. Une construction de 20 mètres de longueur, en 
pierre de taille, bordait la Seine; et ses murs avaient près 
de deux mètres d’épaisseur. Les deux angles étaient garnis 
de tourelles en encorbellement. Elle se raccordait au don¬ 
jon, et le tout était entouré par une enceinte. 
Le donjon, resté debout, se compose d’un grand bâtiment 
carré, flanqué de quatre tours, d’environ sept mètres de 
diamètre, autrefois crénelées, et couvertes de poivrières 
depuis la fin du xvm e siècle. Les murs ont une épaisseur 
moyenne de 2 m. 50. 
L’une des tours renferme l’escalier; les autres son parta¬ 
gées en plusieurs étages éclairés par des meurtrières. Les 
murs des tourelles, du côté de Vernonnet, ont plus d’épais- 
i. D’après le plan du marquisat de Bizy,aux Archives départe¬ 
mentales de l’Eure, il y avait cinq [moulins" au xvm e siècle. Le 
pont était rompu sur le bras de Vernonnet, où les communica¬ 
tions étaient assurées par un bac. 
