K. Andkee — Uber Sedimentbildung am Meeresboden. 141 
ostfriesischen Kiiste der Sand nach Osten, an der schleswig-holsteinischen 
nach Siiden wandert, beim Znsammentreffen beider aber vom Ebbe- 
strom wieder in die offene See hinausgefiihrt wird. Nur ein Teil geht 
diesem Kreislauf nnterwegs fiir Diirienbildnngen verloren. An der 
britiscben Kanallmste ist nach Wheeler (zit. nach Al. Supan, Grund- 
ziige der Physischen Erdkunde, 3. Aufl., 1903, p. 523) nur der Flut- 
strom die bewegende Kraft, denn die Geschiebe wandern nur im Niveau 
unmittelbar unter der Hochwasserhnie und umgehen nicht die Kiisten- 
vorspriinge, sondern bleiben innerhalb der Buchten. Der Flutstrom ist 
es auch, der die Abrasionsprodukte der Kalkkiiste von Calvados nach 
der Seinebucht westlich von Honfleur fiihrt. Der Detritus der spanischen 
Nordkuste wandert an den Strand der Gironde. 
Es liegen eine Beihe von Beobachtungen vor uber den Betrag und 
die Schnelligkeit der seitlichen Yerschiebung von Lockermaterial durch 
die Kiistenversetzung. Braun (259a) hat sie zusammengestellt. Auf 
Biigen nehmen die aus der Schreibkreide ausgespiilten Feuersteine mit 
der Entfernung von ihrem Ursprungsort rasch ab. Dabei muB hervor- 
gehoben werden, daB die am weitesten transportierten Steine fast immer 
von Tangbtischelri, meist Fucus, besiedelt sind, deren Verzweigungen 
den Wellen natiirlich leichte Ansatzpunkte bieten, wahrend die Blasen 
des Tanges direkt das Gewicht des Steines teilweise kompensieren. 
Solche Steine werden dann weiter transportiert, als es ihrer GroBe ent- 
spricht. Eine viel groBere Rolle als an unseren Ostseekiisten spielt diese 
Erscheinung am offenen Weltmeere, wo fast jedes Gerdll von Tangen 
bewachsen ist. Beobachtungen uber die Schnelligkeit der Ktisten- 
versetzung sind ofter an gelegentlich in den Kustenschutt gekommenen 
fremden Gegenstanden, wie Steinkohlenschlacken oder Ziegelsteinen an- 
gestellt worden. Yon Ziegelsteinen wurden an der siidenglischen Kiiste 
bei gutem Wetter, also doch wohl maBigem Seegang 522 m in 28 Stun- 
den durchmessen (nach Vaughan Cornish). Bei sonst gleichbleibenden 
Bedingungen werden groBere Geschiebe langsamer bewegt als kleinere. 
>>Der seeseitige Winkel des Strandwalles entspricht stets einem 
Gleichgewichtszustand zwischen Zufuhr und Abfuhr. Ist die Zufuhr 
durch die Brandling stark, so ist der Winkel ein groBer, um dem Sog 
trotz des Yerlustes durch Yersickern die Kraft zu geben, das iiber- 
schiissige Material zu entfernen und dem weiteren Transport zu iiber- 
liefern. Wird anderseits der Sog gegeniiber der StoBkraft der Wellen 
zu stark, wie es bei Sturm der Fall ist, so reiBt er so viel Material von 
oben herab, daB der Winkel sich verflacht und wieder Gleichgewicht 
eintritt<< (G. Braun). 
Einen Strand, der aus einem System mehrerer Strandwalle der be- 
schriebenen Art aufgebaut ist, kann man mit Braun eine >>Strandwall- 
ebene<< nennen. >>Die ofters beobachtete Tatsache, dafi die auBeren 
Walle in solchem Fall hoher sind, als die inneren, erklart Vaughan 
Cornish dadurch, daB je weiter ein solches Wall- und Rinnensystem sich 
