PREMIER MÉMOIRE 
tic de celle qu’il faut demander aux forêts, pour en obtenir 
des bois appropriés à l’usage de la marine; et il n’y a pas 
moins de 5 oo millions de pieds cubes de chênes et de sapins, 
tires es orets pendant chaque siècle, en Europe, pour bâtir 
les vaisseaux et les frégates des Puissances maritimes. Or, par 
une sene de termes moyens, on compte qu’il y a a5 pieds 
cubes, par arbre propre aux constructions navales, et qu’il y 
a seulement 8 arbres par hectare. Il faut donc 20 millions d’ar- 
>res, qui n’occuperaient que a, 5 oo,ooo hectares, s’il suffisait 
de 100 ans, pour qu’ils atteignissent leur croissance; mais 
comme ils en exigent plus du double, il faut donc uniquement 
pour cette partie de la marine militaire de notre continent, 
une foret de 5 millions d’hectares, ou 5 oo myriamètres équi¬ 
valant a 2000 lieues carrées. 
On peut croire avec beaucoup de vraisemblance, que les 
000,000 outres bâtimens de guerre et de commerce qui sont à 
la vente infiniment moins grands, mais dont le nombre est 
171 lois plus considérable, et la durée beaucoup plus courte, 
consomment pour leur construction, une quantité de bois qui 
nest pas inférieure à celle, qu’exigent les vaisseaux de premier 
f de sccon d rang. D’où l’on peut conclure que, sans satisfaire 
a aucun autre besoin de la société, que celui du commerce ma¬ 
ritime et de sa protection armée, 4ooo lieues carrées de forêts 
sont épuisées, en Europe, dans le seul espace d’un siècle. 
, Cette étendue de bois est double de celle que possède la 
rance; elle est dix fois plus grande que celle des forêts, que 
possèdent les provinces germaniques du Rhin ; elle équivaut à 
20 lois celles de l’Ecosse, à 20 fois celles de la Belgique, et à 
72 fois celles de l’Angleterre. 
