AUX XV ET XVI SIECLES. 
CHAPITRE XI. 
LA ZÉLANDE ET LES AUTRES PROVINCES 
DU NORD. 
La Zélande, partagée en différentes petites îles, était des¬ 
tinée par la nature à la navigation ; plusieurs écrivains même, 
à cause de la commodité de ses ports, de l’activité de son 
commerce et du nombre de ses vaisseaux, la plaçaient avant 
la Hollande (i). Elle était renommée pour l’habileté de ses 
matelots et de ses pilotes, et les pirateries de ses habitans 
la rendaient redoutable. En i436 les Hollandais et les Zé- 
landais étaient en guerre avec les villes anséatiques. Les se¬ 
conds, indépendamment du nombre des navires qu’ils avaient 
fournis à la flotte, avaient armé six buses (buysenj , mon¬ 
tées chacune par 5o soldats, et qui croisaient à l’ouest de la 
Meuse ; la Hollande en avait quatre du côté de l’est, et deux 
hoülques, portant chacune ioo soldats. Cet armement était 
destiné à fermer les canaux qui formaient les îles et à por¬ 
ter partout du secours. Mais la protection devint bientôt 
une piraterie. Les Espagnols et les Vénitiens se plaignirent 
avec tant de force que le duc Philippe condamna les Zélan- 
dais à payer 5o,ooo schildens de 3o groots, par forme d’in¬ 
demnité (a). En 1470 les Zélandais maltraitèrent les Anglais 
(1) « Portuum commoditate , mercimoniorum copia et navium nu- 
» mero Gerardus Hollandiæ præfert Zelandiam. » (Barlandus, apud Scriv. 
p. i44 ) 
(2) Vaderlandsche hist., tom. III, p. 538 . 
Généralités. 
Navigation. 
Richesse. 
