Puissance ma¬ 
ritime (le Phi- 
lippe-le-Bon. 
228 DU COMMERCE, 
que par des armemens à leurs frais et de leur chef; ce qui 
dura jusqua rétablissement des amirautés. 
En i 4 o 3 le roi d’Angleterre donna des lettres pour le 
redressement des contraventions aux trêves conclues précé¬ 
demment avec les ducs de Bourgogne et les comtes de Flan¬ 
dre (1). La même chose eut lieu l’année suivante (2). En i 4 o 6 
un traité entre les deux puissances permit aux pêcheurs de 
parcourir la mer en sûreté ( 3 ). Le roi d’Angleterre prit, 
en 1407, des dispositions pour la protection et l’ordre du 
commerce de ses sujets en Hollande ( 4 ). La même année, 
liberté lut accordée par l’un et l’autre gouvernement, « aux 
» marchands de laines, de cuirs, de vitailles ou de quelx- 
» conques marchandises (except armiers, artilleries, canons et 
3) aultres choses semblables et invasibles) ( 5 ). » De pareilles 
conventions furent renouvelées souvent dans la suite (6). 
La puissance maritime de Philippe-le-Bon le rendait for¬ 
midable aux autres princes et attachait un grand prix à son 
alliance. Aussi dit-il dans son épitaphe : 
Et pour la foy chrestienne maintenir en vigueur 
J’envoyai mes galères jusques à la mer majeur (7). 
(1) Rymer, tom. YIII, pp. 327 - 344 - 
(2) ld., ihid., pp. 374-391. 
( 3 ) ld., ibid., p. 4%. 
(4) ld., ibid., p. 464. 
( 5 ) ld ., ibid ., p. 469. 
( 6 ) ld ., ibid., pp. 486 ,4915 53 o. 
(7) C’est ainsi que Maurice Toison dor, rapporte ces rimes mises en 
vers latins par Meyer. Y. le Blason de tous les chev. La Haye, i 665 ,fol- p. 2. 
