AUX XV ET XVI SIÈCLES. 
a45 
les Hollandais se familiarisèrent avec les voyages de long Voyages de 
cours qui devinrent plus fréquens, à mesure que Charles e'ten- lon s cours - 
dit ses conquêtes dans les Indes (i). 
Les hostilités des Français sur mer suspendirent encore le Suspension dQ 
commerce en 1628 ( 2 ) ;dans le même temps les fabricans de 'commerce. 
Londres excitèrent une émeute. La gouvernante Marguerite 
qui craignait avec raison que les forces réunies de la France 
et de l’Angleterre ne ruinassent notre commerce, saisit ce 
moment pour proposer à Henri VIII de rétablir la vente des 
draps, en signant une neutralité pour les Pays-Bas, et le Traî(é avec 
traité fut conclu, malgré les représentations de l’ambassadeur l’Angleterre, 
de François I er (3). 
Les années 1 53 1 et 1 532 furent marquées par de grandes con- contestations 
testations avec le Nord. Les traités préce'dens ne s’exécutaient avec le Nord, 
point, et les villes vandales, jalouses de notre commerce, exci¬ 
taient le roi de Danemarck contre un peuple, qui avait donné 
asile à Christierne. Enfin, les préparatifs menaçans des Hol¬ 
landais effrayèrent l’ennemi. La flotte devait être de 60 voiles 
avec 8,000 soldats : la ville de Hoorn seule fournit cinq vais¬ 
seaux. La paix fut signée en i 532. Pa ; x . 
L’abondance fut telle alors que le blé tomba de 45 florins Abondance, 
d’or à 22 ; mais la dissension se ralluma bientôt. Neuf vais- Nouvelles 
seaux sortirent de Lubeck en 1 533, et l’on ne douta pas que i uerelles - 
cette escadre ne fût destinée à s’emparer du Sund , ce qui au- 
(1) Vaderlandsche hist. , tora, IV, p. 4 64 . 
(2) Ibid. p. 477. 
(3) Ibid. p. 4ya. 
