DE LA COTE, D’ANVERS A BOULOGNE. 
trouve interrompue sur une longueur de huit à neuf cents 
verges, et où l’on a été obligé de la remplacer par une forte 
digue et d’autres ouvrages très-considérables. Cette digue 
avait d’abord une largeur de onze verges et demie à sa base 
et deux verges à son sommet. Elle était haute de trente pieds 
et était défendue par diverses jetées placées en avant. En cet 
état, elle coûtait déjà, en i 526, excessivement à entrete¬ 
nir (*). La mer l’ayant beaucoup endommagée en i 632 , on 
lui donna dix-neuf verges et demie de largeur à la base, et 
vingt-huit pieds de hauteur. En 16^2 y après de nouveaux 
dangers , elle fut encore en partie renforcée et portée à la lar¬ 
geur de trente-deux verges à la base , sur vingt-cinq pieds de 
hauteur, et une verge de largeur au sommet. Les autres par¬ 
ties ont été successivement renforcées en 1680 et i 685 ; et en 
1687, on l’allongea de 70 verges, de sorte qu’elle en avait 
alors 890. Il aura sans doute fallu l’allonger encore plu¬ 
sieurs fois depuis, les mêmes causes agissant toujours. 
Smallegange de qui nous prenons ces détails , fait un 
tableau terrible des conséquences qu’aurait, suivant lui, la 
rupture de cette digue. Il prétend que si elle manquait, l’île 
de Walcheren serait anéantie, et bientôt avec elle celles de 
Zuidbeveland, de Wolfartsdyk et de Noord-Beveland 5 que 
les îles de Schouwen et de Duiveland ne tiendraient point 
long-temps, et que les terres d’Overflakée et de Yoorn sui- 
>4 
(t) Voyez Boxhorn , apud Smalleg. , p. 246 . 
