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MÉMOIRES. 
l’égouttage. En outre, les vapeurs de benzine ne sont pas 
supprimées et, par suite, l'intoxication par les voies respi¬ 
ratoires subsiste. Elle est même aggravée par ce fait que, 
pour recueillir la plus grande partie de la benzine emportée, 
par capillarité, dans l’étoffe nettoyée à sec, on emploie l’es¬ 
sorage à la turbine. 
Or, la pulvérisation de la benzine contre les parois de 
l’essoreuse excite son évaporation et projette dans l’atmos- 
' phère de l’atelier de fines gouttelettes qui en augmentent 
la nocivité; et c’est dans un nuage de benzine que travail¬ 
lent les ouvriers préposés à la surveillance des essoreuses. 
Mais le travail le plus pénible est la mise au séchoir ou à 
l’étuve, puisque les ouvriers circulent dans une atmosphère 
surchargée de benzine, à ce point, qu’une personne non habi¬ 
tuée à cette opération, ne peut pas y séjourner, même quel¬ 
ques courts instants. 
Outre son action physiologique, la benzine a d’autres 
inconvénients : 
L’évaporation inéluctable par le procède des « emplein » 
et de l’essorage, crée un danger permanent d’incendie. 
Les sinistres causés par le feu dans les ateliers de benzine 
sont nombreux. Il y a peu de temps, à Gennevilliers, une 
usine fut complètement brûlée. L’incendie a été allumé par 
une amorce de jouet d’enfant, tombée d’une poche et piéti- 
née par mégarde. 
En Amérique, on considère le danger d’incendie comme 
impossible à éviter; aussi, l’on divise les ateliers de net¬ 
toyage à sec en petites loges séparées les unes des autres 
par des cloisons métalliques pouvant se fermer hermétique¬ 
ment et rapidement, de manière à localiser l’incendie lors¬ 
qu’il a éclaté. 
C’est donc bien à raison que nos règlements administra¬ 
tifs classent cette industrie comme dangereuse et insalubre. 
Au point de vue commercial, la disparition fatale d'une 
partie de la benzine est une perte réelle très importante. 
Pendant les manipulations des vêtements dans le bain et les 
transports, la benzine s’évapore; la pulvérisation de l’esso- 
