Область сел. Горемыки. 
13 
также широкія долины рѣкъ въ предѣлахъ пониженнаго плато даютъ возможность насе¬ 
ленію держать скотъ и заниматься земледѣліемъ. Въ условіяхъ суровой сѣверной при¬ 
роды и климата этой мѣстности эти занятія, конечно, не могутъ обезпечить существо¬ 
ванія и являются скорѣе подсобнымъ промысломъ къ занятію рыболовствомъ (омуль) и 
охотой на бѣлку и нерпу (байкальскій тюлень). 
Что касается гольцовой мѣстности, то она совершенно пустынна и посѣщается 
только немногочисленными охотвиками-тунгусами. Съ запада въ предѣлы нагорья захо¬ 
дятъ, но очень рѣдко, промышленники изъ поселеній по р. Улькану. 
* * 
* 
Изъ путешественниковъ, посѣтившихъ этотъ край, слѣдуетъ отмѣтить прежде всего 
Усольцева, члена математическаго отдѣла Сибирской экспедиціи Императорскаго Рус¬ 
скаго Географическаго Общества, впервые пересѣкшаго Прибайкальскій хребетъ по Рели 
и Ирели Нижней; небольшая статья *), посвященная этому маршруту, почти не касается 
интересующей насъ части нагорья. 
Въ 1880 г. эту мѣстность посѣтилъ знаменитый изслѣдователь озера Байкала 
И. Д. Черскій, давшій подробную характеристику орографіи и общія очертанія гео¬ 
логическаго строенія прибрежной полосы 1 2 3 ). 
Въ связи съ предварительными изысканіями по постройкѣ линіи Сибирской же¬ 
лѣзной дороги, въ 1889 году по р. Кундермѣ и р. Гоуджокиту прошелъ полковникъ 
И. А. Волошиновъ, дѣлавшій рекогносцировку обхода Байкала съ сѣвера. 
Къ сожалѣнію, данныя этого маршрута не были опубликованы, если не считать 
небольшой статьи И. А. Волошинова у ), и онъ до такой степени былъ основательно 
забытъ, что желѣзнодорожныя изысканія Иркутскъ—Бодайбо 1905 —1906 гг., предпри¬ 
нятыя по иниціативѣ Иркутскаго Городского Общественнаго Управленія, подъ руковод¬ 
ствомъ горн. инж. В. И. Половникова, совершенно не приняли во вниманіе суще¬ 
ствованія этого перехода черезъ Прибайкальскій хребетъ, расположеннаго на 150 саж. 
ниже Рельскаго варіанта, выбраннаго В. И. Половниковымъ. Только въ 1914 году, 
когда были рѣшены правительственныя изысканія желѣзнодорожнаго соединенія Бодай¬ 
бинскаго района, были извлечены изъ архивовъ рукописные матеріалы экспедиціи 
Н. А. Волошинова. 
Благодаря любезности начальника партіи изысканій инж. Э. И. Михайловскаго 
и его помощниковъ инж. И. В. Лемоніуса и инж. Б. А. Серебрякова, которымъ 
я приношу глубокую благодарность, я имѣлъ возможность ознакомиться съ этими мате- 
1 ) Труды Сибирской экспедиціи И. Р. Геогр. Общ. Отд.- матем. СПБ. 1864 — 1866 гг. 
2 ) И. Д. Черскій. Предв. отч. о геол. нзсл. береговой полосы оз. Байкала за 1880 г. И. В. -С. Отд. 
И. Р. Г. Общ. Т. XII, 2-3, 1881. 
3 ) Н. А. Волошивовъ. Желѣзнодорожная развѣдка между Ангарой и Байкаломъ. I Гав. В.-Снб. Отд. 
И. Р. Г. Общ., Т. XX, № 5, 1889. 
