LES RUES DE TOULOUSE. 185 
de jour de neuf heures 1 . Ceux-ci sont armés, en plus du 
traditionnel balai de bruyères, de racloirs de fer et de balais 
do piassaba, cette fibre de palmier du Brésil si résistante. 
Les balayeuses (du type de la ville de Paris, système 
Durey-Sohy) font le travail de quatorze hommes, et ce tra¬ 
vail revient à 40 p. 100 meilleur marché que s’il était fait 
a bras. Depuis le 1 er novembre dernier, elles fonctionnent 
la nuit de onze heures du soir à six heures du matin, au 
grand avantage de l'hygiène publique. 
On construit actuellement des balayeuses-ramasseuses et 
meme des balayeuses-ramasseuses-arroseuses; mais elles 
sont d un mécanisme assez compliqué pour un service actif 
quotidien, et ne sont employées qu’à l’étranger, aux Etats- 
Unis surtout, où la main-d’œuvre humaine est très chère. 
Dans beaucoup de villes, il y a des balayages de rectifi¬ 
cation au cours de la journée pour entretenir la propreté 
de la rue, surtout en enlevant le crottin. A Toulouse, il ne 
paraît y avoir de balayages, en dehors du balayage général 
quotidien, que dans les marchés publics. De plus, ce sont 
les riverains qui doivent arroser et balayer les trottoirs, 
d’où souvent une certaine négligence et de grands retards 
dans l’entretien de la propreté de ceux-ci. 
Dans certaines villes, comme à Bologne, on utilise les 
tramways électriques pour faire circuler, à la vitesse nor¬ 
male de 1 kilom. par cinq à six minutes, de petits wagons 
citernes de 10 à 15 mètres cubes pour l’arrosage des rues 
au moyen d’énormes pommes d'arrosoir dont le wattman 
peut régler la projection. Ce dispositif pourrait peut-être 
trouver à Toulouse un emploi avantageux, surtout quand 
toutes les lignes de tramways seront à moteur électrique. 
Le produit du balayage de la rue ajouté aux ordures 
ménagères porte le nom générique de gadoues. Son enlève¬ 
ment est un service public dont l’importance est évidente. 
En ce qui concerne les ordures ménagères, il paraît indis- 
1. La ville de Paris emploie 3.290 balayeurs sous la direction de 
180 chefs d'atelier et 345 balayeuses mécaniques. 
