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LES RUES DE TOULOUSE. 
rue, dans les chambres aux fenêtres ouvertes, sur les éta¬ 
lages de fruits, victuailles ou autres, sur les passants, sur¬ 
tout quand il fait du vent, une partie des déchets plus ou 
moins poussiéreux qu’ils sont censés enlever. 
Ces voitures doivent être complètement étanches et se 
prêter facilement à la désinfection. De plus, il est désirable 
qu’elles soient couvertes pour éviter les perles du contenu 
pendant le transport et la dissémination des poussières par 
le vent. Il est évident, d’autre part, que ces voitures ne 
doivent servir à aucun autre usage. 
Le type des tombereaux adopté dans la cité de Londres 
est. excellent : la voiture d’un cube d’environ 1 m. 50 est 
basse, peinte en rouge, lavée fréquemment. Son corps glisse 
en arrière avant de basculer de façon à pouvoir être vidé 
à fond. A Berlin, on se sert, depuis 1896, avec satisfaction, 
de la voiture « antipoussière » Kinsbruner, nécessitant un 
bac à immondices spécial pour chaque maison. A Cologne, 
fonctionne la voiture « Salubrita » à valves latérales, s’ou¬ 
vrant à bascule sous la pression de la boîte à ordures et se 
refermant spontanément. A Hambourg, Stuttgard, Lausanne, 
Anvers, etc., on se sert de simples tombereaux couverts par 
plusieurs volets, qu’on lève successivement pour remplir la 
portion correspondante de la voiture. En Angleterre, en 
Suisse, en Allemagne, les voitures couvertes, ne serait-ce 
qu’avec une bâche goudronnée, se répandent de plus en plus 
même dans les petites villes. La France est très en retard 
sur ce progrès. 
Nous ajouterons que la collecte et le transport des gadoues 
doivent être terminés de très bonne heure, de même que le 
secouement hors des fenêtres des descentes de lit et des chif¬ 
fons de propreté. Quant au battage des grands tapis, des 
paillassons, il ne doit être tait que dans des endroits ad hoc 
ou bien par dos appareils spéciaux aspirateurs de poussière. 
Toutes les opérations de balayage public et d’enlèvement 
des gadoues se font suit directement par des employés de la 
ville, en régie , soit à F entreprise. 
L’entreprise est de règle en France, la régie est au cou- 
