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MÉMOIRES. 
traire beaucoup plus employée en Allemagne, en Angleterre, 
en Belgique. La régie paraît devoir être préférée dans les 
ville bien administrées; elle permet un contrôle plus efficace 
et facilite les perfectionnements. 
A Paris, l'enlèvement des gadoues, qui ne sont pas mêlées 
aux boues de la rue, lesquelles en général sont projetées 
dans les égouts, est donné à l’adjudication : les adjudicataires 
reçoivent annuellement, de ce chef, plus de 2 millions. 
Actuellement, à Toulouse, où le service de nettoiement 
revient à environ 400,000 francs, la boîte à ordures, fournie 
Par le propriétaire, est prescrite par l’article III du règle¬ 
ment sanitaire et par l’arrêté du 30 janvier 1907. Un modèle 
spécial de boîte « dite bedoucette » a même été fourni à titre 
d essai par la municipalité, dans certains quartiers centraux 
les boîtes sont collectées par des voitures spéciales. L’essai 
ne paraît pas devoir être continué; il s’est chiffré par une 
assez grosse dépense (une douzaine de mille francs, si je ne 
me trompe), pour 1 achat des Bedoucettes. La prescription de 
la boîte à ordures subsiste toujours, malheureusement elle 
n est pas appliquée rigoureusement et, si quelques proprié¬ 
taires ont des boîtes métalliques ou en bois doublé de zinc, 
couvertes et d un excellent emploi, combien ne présentent 
que des récipients quelconques, non couverts, seaux de toi¬ 
lette hors de service, petites caisses en bois, etc. 
Chiens et chiffonniers viennent butiner dans ces récipients, 
déversant sur le sol une partie de leur contenu, que souvent 
le tombelier, après avoir vidé le récipient dans sa charrette, 
oublie de ramasser. Et que de gens qui continuent à vider 
tout simplement leurs ordures ménagères sur le trottoir et 
de préférence sur le trottoir du côté opposé de la rue! 
Récemment encore la corporation des maraîchers récoltait 
les ordures ménagères, parfois avec des voitures ouvertes 
par derrière ou même complètement à claire-voie. Quelque¬ 
fois la même voiture amenait le matin les fruits et légumes 
au marché et remportait ensuite les gadoues. Souvent la 
voiture archi-pleine recevait des hausses mobiles plus ou 
moins régulières, des parois de boîtes, de vieux almanachs 
