146 К. И. Богдановичъ, И. М. Каркъ, Б. Я. Корольковъ и Д. И. Мушкетовъ. 
этой линіи, разсмотримъ, какую роль она сыграла въ превращеніи мирнаго и цвѣту¬ 
щаго уголка — царства „батыря" Шабдана— въ „долину ужаса и смерти". Первона¬ 
чальное, напрасно забытое русскими названіе долины — Кеминъ ’), что значитъ 
саванъ, теперь весьма кстати вспомнить и принять. По преданію, когда-то и отъ 
какой-то причины въ долинѣ случилось сразу столько покойниковъ, что не хватило са¬ 
вановъ для ихъ погребенія; вмѣстѣ съ тѣмъ масса остатковъ былыхъ жилищъ—цѣлаго 
правильно распланированнаго города, укрѣпленій съ валами, контръ-верками и рвами, 
кургановъ, розсыпей жженыхъ плоскихъ кирпичей и т. п., дѣйствительно краснорѣчиво 
говоритъ за существовавшую когда-то здѣсь интенсивную жизнь иного народа, можетъ 
быть и прекратившуюся внезапно въ силу большой природной катастрофы. Все это, ко¬ 
нечно, предположенія, но имѣющія много общаго съ настоящей катастрофой 22-го де¬ 
кабря, лишившей одну Сарыбагишевскую волость 248-ми человѣкъ и массы скота, на 
разстояніи лишь нѣсколькихъ верстъ и при условіи чрезвычайной разбросанности и 
малой населенности киргизскихъ зимовокъ; будь же здѣсь городъ, или хотя бы село 
русскаго типа * 2 ), легко себѣ представить результаты. Итакъ пройдемъ теперь по долинѣ 
снизу вверхъ, протоколируя ея разрушенія, начавъ немного западнѣе ея устья. 
На лѣвомъ берегу р. Чу, въ верховіи ручья Джиль-арыкъ, разрушеній нѣтъ; ближе 
къ Чу, у Урда-баша, и на ея берегу, въ обѣ стороны отъ Семеновскаго моста —рядъ 
небольшихъ оплывинъ и трещинокъ, идущихъ въ направленіи 'ѴѴ’ШѴ; выше моста и 
ниже немного почтовой станціи Джиль-арыкъ количество этихъ трещинъ наибольшее; 
онѣ проявляются еще съ версту выше станціи и затѣмъ исчезаютъ вовсе. Направленіе 
ихъ мѣняется здѣсь вѣерообразно: въ 2 в. ниже станціи оно \ѴШѴ, въ 1 в. ниже 
станціи широтное, а выше ея уже 'ѴѴ’З'ѴѴ-ое. Сообразно съ этимъ распредѣляются и 
разрушенія построекъ: въ шести верстахъ ниже станціи стоящіе у тракта, глинобитные 
дома почти не пострадали, въ четырехъ же верстахъ (у Кызылъ-булака) такіе же дома 
разрушены порядочно, и наконецъ на самой станціи все уничтожено; срубовый амбаръ 
раскидало (на N0, т. е. по линіи разлома), не говоря уже о глинобитныхъ; убито 13 че¬ 
ловѣкъ 3 ). Далѣе же вверхъ по Бомскому 4 ) ущелью замѣтно быстрое ослабленіе; въ 
6 верстахъ, напримѣръ, цѣлы самыя примитивныя глинобитныя сакли. Грандіозные же 
обвалы, тоже, кстати сказать, бывшіе отъ Джиль-арыка лишь на ближайшихъ къ нему 
15 верстахъ, засыпавшіе дорогу, уничтоживъ всякое сообщеніе съ Пржевальскомъ и 
Нарыномъ, и тѣмъ самымъ создавъ панику и слухи о провалѣ ихъ и т. и., являются 
все же результатами проявленія меньшей уже силы. Обвалы эти, конечно, были гран- 
Ч Помимо указаніи киргизъ, также названа эта долина и на старинной каргѣ Рената-Феке Кетіп. 
г ) Долина Б. Кебнна запроектирована подъ переселенческій участокъ; трудно допустить, чтобы 
теперь этотъ проектъ остался въ силѣ. 
3 ) Интересно, что въ 1887 г. ст. Джиль-арыкъ совершепноне пострадала, что было приписано распо¬ 
ложенію ея на порфирахъ; со склона тогда свалился одинъ камень. См. И. Мушкетовъ, Вѣрн. землетр., 
стр. 67. 
4 ) Это названіе правильнѣе и предпочтительнѣе искаженнаго русскими Буамскаго. 
