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M. Ternier est un ornithogéographe du territoire 
français. Cette partie de la critique de M. Quinet 
me paraît donc entièrement déplacée. 
En ce qui concerne les voies de migration 
cartographiées, M. Quinet a bien compris cette partie 
— forte de trois pages — de ma „Recensio“, parce 
que la critique y est faite automatiquement d’après 
la carte générale des routes des divers auteurs. 
Je m’empresse d’attester que c’est M. Quinet 
qui a tracé les routes les plus téméraires sur le 
papier. 
Pour l’Europe, toutes ses routes commencent 
en Afrique, dans le Sahara, ce qui est bien à 
remarquer. 
En Asie, il y a une route qui prend naissance, 
avec trois branches, près du golfe de Perse, dans 
la région de Bender Abbas et Kirthar, puis se réunit 
aux environs de Hérat et traverse en ligne droite 
tous les déserts d'Asie, toutes les fleuves du Con¬ 
tinent asiatique, en passant près de la terre de 
Wrangel, jusqu’en Alaska, pour finir aux environs 
du Cap Lisburne ! 
Le monde savant serait fort reconnaissant à 
M. Quinet, s’il daignait nous signaler les oiseaux 
mirifiques qui sont capables de faire cette route 
gigantesque. 
Cependant le clou de ces routes épatantes est 
incontestablement celle qui conduit, avec une faci¬ 
lité stupéfiante, de Bombay à Pékin, sans respecter 
aucun obstacle, ni le Davalaghiri, ni le Gauri-Sankar, 
ni le désert de Gobi — absolument rien ! Le tire- 
ligne est appliqué d’abord à Bombay et puis on 
