2 
Н. Тихоновичъ. 
причемъ по пути, въ Посту Александровскомъ, они должны были принять упомянутую 
выше команду солдатъ Сахалинскаго гарнизона; мнѣ же пришлось остаться еще нѣ¬ 
сколько дней во Владивостокѣ для окончательной организаціи переѣзда на сѣверный 
конецъ Сахалина. Первоначально предполагалось, что вся экспедиція переѣдетъ на 
крейсерѣ Главнаго Управленія Земледѣлія „Лейтенантъ Дыдымовъ“, но, по сообщенію 
Г. управляющаго Хабаровскимъ Управленіемъ Земледѣлія, первый рейсъ „Дыдымова“ 
въ Сахалинскій заливъ долженъ былъ состояться не раньше конца іюня. При такихъ 
условіяхъ чрезвычайно сокращался періодъ пребыванія экспедиціи на Сахалинѣ, такъ 
какъ уже въ началѣ Сентября навигація въ Сахалинскомъ заливѣ и сѣверной части 
Амурскаго лимана совершенно прекращается. Пришлось, поэтому, черезъ посредство 
Г. Приамурскаго Генералъ-губернатора хлопотать о переѣздѣ на одномъ изъ военныхъ 
транспортовъ, стоящихъ въ Николаевскомъ на Амурѣ порту. Получивъ 2 іюня соот¬ 
вѣтствующее предписаніе отъ командира Владивостокскаго порта, я въ тотъ же день 
выѣхалъ въ Николаевскъ, гдѣ къ 7-му іюню собрались уже всѣ члены экспедиціи. 
9-го іюня мы были приняты на транспортъ „Камчадалъ“ и только послѣ 6-ти 
дневнаго плаванія были высажены у гиляцкаго селенія Туми, въ такъ наз. заливѣ 
Надежда, близъ сѣвернаго конца Сахалина. Устроивъ здѣсь базу, экспедиція присту¬ 
пила къ работамъ, передвигаясь, большею частью, пѣшкомъ или на лодкахъ вдоль бере¬ 
говъ, гдѣ повсюду имѣются сплошныя обнаженія горныхъ породъ. Кромѣ того былъ 
сдѣланъ рядъ экскурсій вглубь полуострова. 
Къ 13-му іюля была закончена топографическая съемка всего побережья отъ мыса 
Елизаветы до мыса Маямъ-рафа и геологическая—отъ послѣдняго до мыса Маріи. Не¬ 
обходимо было передвинуться уже со всѣмъ экспедиціоннымъ имуществомъ и коллек¬ 
ціями па новое мѣсто, и 14-го іюля съ ранняго утра мы тронулись па двухъ большихъ 
кунгасахъ изъ Туми, причемъ въ тотъ же день, несмотря на свѣжій вѣтеръ и значи¬ 
тельное волненіе въ Сѣверномъ заливѣ, удалось продвинуться почти до деревни Мачп- 
гаръ на сѣверномъ берегу острова послѣ 20-ти часовой безостановочной работы. Такъ 
форсировать переѣздъ пришлось изъ опасенія перемѣны погоды къ худшему, которая 
могла бы насъ отрѣзать на скалистомъ мысѣ Маріи на нѣсколько дней отъ сообщенія 
съ болѣе удобными для жизни мѣстами Сахалина. Кромѣ того къ 24-му іюля я ждалъ 
захода „Лейтенанта Дыдымова“ въ Сѣверный заливъ, по дорогѣ на восточный берегъ 
Сахалина, предполагая воспользоваться его услугами для обхода очень опаснаго и трудно 
доступнаго участка восточнаго берега между мысами Елизаветы и Левенштерна. Терять 
времени нельзя было ни одной минуты, а предстояло не мало работы на сѣверномъ 
берегу, гдѣ былъ найденъ наиболѣе полный разрѣзъ третичной свиты на протяженіи 
около 8-ми верстъ къ западу отъ деревни Мачигаръ. Кромѣ того берегъ здѣсь весьма 
изрѣзанъ, мѣстами трудно доступенъ и я боялся, какъ бы не произошла задержка 
изъ за топографическихъ работъ, такъ какъ Панфиловъ долженъ былъ уйти вглубь 
страны для съемки рѣчекъ, впадающихъ въ заливъ Нуръ. 
