4 
Н. Тихоновичъ. 
штормъ по дорогѣ изъ Ныйскаго залива, я, переговоривши съ командиромъ крейсера 
А. А. Линдгольмомъ, настойчиво убѣждавшимъ меня не пускаться въ путешествіе 
на лодкѣ вдоль восточнаго берега, рѣшилъ въ концѣ концовъ пересѣсть на крейсеръ 
съ тѣмъ, что въ теченіе послѣдующихъ дней Линдгольмъ попытается провести насъ 
вдоль сѣверной части восточнаго берега, хотя бы для производства глазомѣрной п 
маршрутной съемки его. Кромѣ того, упомянутый уже штормъ не далъ возможности 
Линдгольму сдѣлать намъ провизіонный складъ на восточномъ берегу, и это надо 
было также сдѣлать. А. А. Линдгольмъ съ авторитетомъ моряка, много лѣтъ уже 
знающаго Сахалинскіе берега со стороны Охотскаго моря, указывалъ на то, что въ 
это время года мы рискуемъ погибнуть, если взимаемъ ѣхать на лодкѣ къ мысу 
Левепштерна. Здѣсь можно постоянно ожидать штормовъ, и въ такомъ случаѣ совер¬ 
шенно негдѣ укрыться, такъ какъ берегъ на десятки верстъ совершенно недосту¬ 
пенъ, ограниченъ отвѣсными скалами, въ 50 — 70 саженъ высотой, и въ боль¬ 
шинствѣ мѣстъ не имѣетъ даже источниковъ прѣсной воды. Въ случаѣ аваріи мы 
рисковали остаться на берегу между двумя какими-нибудь утесами, уходящими на 
нѣсколько саженъ въ воду, и не имѣя возможности выкарабкаться на отвѣсныя скалы. 
Дѣйствительно, въ этомъ пришлось скоро убѣдиться. Такой характеръ Сахалинскихъ 
береговъ намъ встрѣчался и на западномъ берегу, но тамъ непроходимые участки попа¬ 
даются только изрѣдка, а здѣсь это постоянное явленіе. 
Выйдя 1 августа еще до разсвѣта, при совершенно тихой погодѣ, мы начали 
огибать мысъ Елизаветы, держась все время возлѣ самаго берега. Панфилову при 
этомъ удалось произвести глазомѣрную съемку берега, причемъ разстоянія, пройденныя 
въ оба конца, были промѣрены по лагу. Я же съ Соколовымъ нѣсколько разъ съѣз¬ 
жалъ на берегъ и собралъ небольшую коллекцію горныхъ породъ. Какъ и можно было 
ожидать, здѣсь берегъ во многихъ мѣстахъ совпадалъ съ простираніемъ хребта и въ 
геологическомъ разрѣзѣ особенно много новаго дать не могъ. 
Когда мы послѣ полудня подошли къ мысу Левенштерна, то Линдгольмъ за¬ 
явилъ, что надо ждать шторма и спѣшить на югъ, чтобъ дойти до Уркта, гдѣ пред¬ 
полагалось сдѣлать складъ. Но уже находясь на широтѣ залива Тронтъ, мы были вы¬ 
нуждены спѣшно выгрузить на кунгасъ предполагавшіяся для склада ящики и везти 
ихъ на берегъ. Съ величайшимъ трудомъ протащивъ въ проливъ залива Тронтъ наши 
запасы, Соколовъ съ командой устроилъ складъ на берегу послѣдняго, недалеко отъ 
вымершаго орочеискаго селенія, и едва могъ вернуться на крейсеръ, настолько уже 
разыгралось волненіе. Небольшое промедленіе уже не дало бы возможности высадиться 
на пароходъ. 
Дальнѣйшій планъ работъ заключался въ слѣдующемъ. Рѣшено было идти на 
крейсерѣ вокругъ Сахалина къ заливу Байкалъ на западномъ берегу, оттуда уже 
сомкнуться какъ съ ранѣе произведенными съемками западнаго берега, такъ и пройти 
караваннымъ образомъ на восточный берегъ къ Охинскому мѣсторожденію нефти, и 
