fuffteife, 191 
gattp ©liebertt bleiben will, unb bannmuf er aud) 
eine gute Äenntnif bom @<hnee §aben, 06 nothwen* 
big feg, mehr als eine fKeiöfette unb Jpafen anjulegen, 
um bte al 4 ugtöfe ©efd;winbtgfett ju femnten. $Ü 3 aS 
eine Äetfe feg, tfi einem jeben befannt, jebod) etrt 
Äetefwfat nidjte§ tff- eine 2(rt etner $wegfpiftgen 
Heugabel, wobon aber |ier bie gähne ober @ptfert 
parf, platt unb am (Bnbe gebogen f'nb , unb woran 
ebenfalls ein furjet glatter @ftel ftd; bejtnbet, an wel* 
djem eine hoppelte $ette bangt, womit man tfjn um 
ben @acf fefle macht/ wobon man auf ber VI. Safel 
Fig. 9. bte Slbbtlbung futbef. SSep allen biefen Sßon 
februrtgen fte^t eS boch noch in & ec ©ewalt beS §ith* 
PerS, gefdjwtnbe ober langfam $u fahren. (Etn foldjer 
@acfjteher muf eine ganj fnappe Äletbung anhaben, 
bamit nichts bon ffm wegflehet, unb etn mit flarfett 
(Stfen befchlagerten @tocf; mtf welchem er folgenbett 
©ebraucf) tnad)f. 5 Bemt er fahren wtU, fo ätefet er 
erflens feinen @a<f$ug an, bis er anfängf, bon ftd) 
felbfi ju laufen; banrt mufs er thit bteiet S 5 ehänbtgfetS 
auf ben erjlen @pmng ftd; auf ben SSorfunb fefen, 
fo halb er ftft, mit eben ber 5$ehänbigfett bie §üffe 
FreujweiS über einanber falten , wojwifd;ert bann ber 
angeführte @tbcf fcmmt, bon weld;em jeberjett bie 
@pife in ben ©cfnee. eingefeft tfl. ®a alle 23 etge 
in biefen ©egenben ungemein abhängig fmb, fo fanrt 
man ftd) auch leicht enthüben, mit was für einer ©es 
fchwinbigfett ein folcfer SWeufch fahren ntufj; wäre 
es nicht auf bem gefronten ^Baffer, fo ffiüfjte er halb 
ein awepter (Elias werben, burch bie gtofie SHeibung/ 
bie fein $uhrroetf auShalten'mufi. — 
©nbltch jtng icf meinen üftüdweg nach bem ‘tfal 
ön, tnbem es beg bem angeführten SBafferfatle, won 
Äbsr bie ©tSberge liegen, ein non plus ultra ijt 91 ad) 
einer 
