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ober Subenped) *) (bitumen Afphaltum Linn.) herauf, 
unb fdjwamnt auf bem Gaffer, (Es waren mit bie» 
fern tÖtineral nid)t allein bie 4 Älüfte, woraus baS 
SBaffer feinen ^ufufj b atfe / überzogen/ fonbern nadj« 
bem bie großen ©feine, weld;e wegen tbreS @ewic|» 
feS rticfjC gehoben werben formten, entyweo gefcfjlagert 
waren, fo fanben fiel) barinnen ganje SReffet mit frn 
fMintfcfen ©pafb unb Slfpbalt angefüllt, fo baft au$ 
biefem flefnen Sße$irf über 6 ^ 3 funb biefeS feljr leichten 
Sftinerals tn grpfen unb flefnen ©fücfen aufgeftfd)t 
würben, 
Sn eben biefem Safjrc *778 würbe mit bec 
obern Ouelie ein ^ßerfud; gemacht, wie IjodE) fte auf» 
getrieben werben fonne, weldteS bis auf 10 §ttfj auS 
ben §fadjSrof|en an gered)net, jwar moglicf) war, 
weil aber fierburdj bie Sagewaffer nicfjt $u fepariren 
waren; fo würbe befcfloffen, bie Quelle gleichfalls in 
bie Xtefe 511 Verfolgen, unb ju bem (gnbe einen S5e» 
jirf bon 40 $uf? im ®urdjfd}nift bis auf bie Reifen# 
läge aufjugraben, porter-aber einen offenen ©tpllen 
jur Ableitung beS Raffers anjulegcn. 
Sn bem S’alpre 1779 würbe biefe £Uielle gleich# 
falls bis but’d) ben Reifen bevfolgf, bet) welcher @elc# 
genbeit ftd) abermals einiger Slfpljalt, bod) nid)f fo 
biel wie bep ber untern 0-uetle gezeigt bat! ^tttgegcrt 
fanb ftd) eine §elfenfluft mit einer §lrt ganj ungee 
Wo|nlid)en ©djwefelfies angefüüf, welcher einen £ 3 e* 
fd)lcig bott allerlei) ber fdjbnflen Farben geigte, unb 
bie ©ptfen biefeS fv'iefeS fiunben in ber Äluft, eine 
gegen bie anbere geratet. SSttit einem ©ta|l gab 
33 6 3 btefee 
*) 95on biefen Slfpbalt haben ber #err bon Äodjbu? ju 
Siefun ein ©tüd für baS gefeüfdjaftlic&e Äabiöet mit 
eben biefer ^acljric&t eingefenbet* 
