12 
INVENTIONS ET PERFECTIONNEMENS 
ainsi à réparer en partie la perte que la fermeture de l’Escaut avait 
causée à tout le pays. À la même époque, Louvain emploie ses 
ressources communales à la construction du canal de Louvain à 
Malines; commencé en 1750, il fut ouvert à la navigation en 1763 *. 
La construction du premier canal en Angleterre ne date que de 
1755. 
Déjà sous le règne de Charles YI, pour mettre les draps du Lim- 
bourg en état de lutter avec ceux d’Angleterre qui profitaient du 
tarif de 1706, remise avait été accordée aux fabriques de tous droits 
d’entrée non-seulement sur les laines, mais encore sur les huiles , les 
couleurs, et tous autres ingrédiens nécessaires à ces manufactures ; 
le prince Charles rétablit les droits protecteurs de 1699 , et la fabri¬ 
cation des draps du Limbourg occupa bientôt trente mille personnes. 
Elle tirait ses laines d’Espagne, et trouvait ses débouchés pour une 
partie en Flandre et en Brabant, mais principalement dans les foires 
de Francfort, Leipzick, Brunswick, Breslau, Kœnigsberg et dans 
le Levant. 
On s’était plaint que l’exportation libre du lin <c mît les fabriques 
n de toile à leur ruine. » Le gouvernement maintint la libre exporta¬ 
tion du lin peigné, mais la sortie du lin vert ou écru, des étoupes et 
du chanvre fut souvent défendue. La sortie du houblon fut aussi 
prohibée dans l’intérêt des brasseries. 
En faveur des papeteries, des droits furent imposés sur l’entrée des 
papiers étrangers ; la sortie des chiffons était interdite. 
Il se fabriquait beaucoup de rubans particulièrement à Ypres et 
à Anvers, le gouvernement frappa de droits prohibitifs les rubans 
étrangers. Les verres venant du dehors étaient aussi soumis à des 
droits. 
Les articles servant de matière première pour les fabriques na¬ 
tionales ne payaient pas, ou ne payaient que des taxes très-modiques ; 
mais le thé, le café, le tabac, le vin, les liqueurs, l’épicerie et le 
1 Bruxelles avait fait exécuter le canal de Willebroeck dès l’année 1851. 
