DANS L’INDUSTRIE. 
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pour l’épuisement des eaux sur la houillère Collard, a une force de 
deux cents chevaux, et se fait remarquer par la rare précision avec 
laquelle elle fonctionne. Construite sur les lieux mêmes, elle fait 
le plus grand honneur aux ateliers de M. Cockerill. Le cylindre du 
piston est d’une seule pièce et a six pieds anglais de diamètre, la 
levée du piston est de dix pieds 1 . 
Des deux fourneaux en activité, il y en a un qui marche depuis 
1824; l’autre ne date que du commencement de 1836. L’ancien haut¬ 
fourneau produit journellement de 12 à 13000 kilog. de fonte; le 
second huit mille, et produira successivement davantage. Au mois de 
septembre 1836, toutes les constructions étaient faites pour appli¬ 
quer à l’un d’eux le système de l’air chaud. Cinq machines à va¬ 
peur sont employées dans cette partie de l’établissement, soit à 
donner le vent aux hauts-fourneaux, soit à faire mouvoir les lami¬ 
noirs et les martinets. Quatre d’entre elles sont réunies sur un seul 
point, au centre même de la fabrique de fer. La qualité du fer de 
Seraing, due à l’habileté des mélanges, jouit d’une grande réputa¬ 
tion. La production des deux hauts-fourneaux ne sulfit pas tout-à- 
fait à la consommation des ateliers de construction. 
Il n’y a pas de machines que l’on ne soit en mesure de construire 
à Seraing, et il n’y en a guère qu’on n’y ait déjà confectionné. Je 
n’énumèrerai que les plus importantes. 
En 1823, des machines pour bateaux à vapeur y furent construites 
pour la première fois en Belgique. Il est assez remarquable que deux 
machines, établies hors des ateliers de M. Cockerill et employées 
dans l’étendue du royaume des Pays-Bas, l’une d’Anvers à Gand et 
l’autre d’Anvers à Rotterdam, ne purent jamais bien marcher. Le 
bateau d’Anvers à Rotterdam cessa son service par suite d’un vice de 
construction ; l’autre, celui d’Anvers à Gand, fit explosion peu de 
temps avant la révolution, et coûta la vie à plusieurs personnes. 
On a commencé à construire à Seraing en 1825, des machines à 
1 A la fin de 1836 , on construisait à Seraing, pour les établissemens d’Ougrée , une machine 
destinée à avoir une force courante de 400 chevaux. 
