DES MANUFACTURES ET DU COMMERCE. 
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les Anversois au gouvernement, au moyen de quoi les denrées achetées 
à Anvers par qui que ce soit purent circuler librement vers Bruxelles. 
Ce droit, qui avait été perçu d’abord par le souverain, fut plus tard éta¬ 
bli dans l’intérêt des provinces et des villes. Une aime d’eau-de-vie 
entrant par Ostende, en destination pour Charleroi, avait à payer les 
droits suivants : 
fi. 
s. 
d. 
Entrée 
. 8 
0 
0 
Convoi 
. 0 
9 
2 
Tonlieu 
de Bruges. 
. 0 
0 
4 
— 
de Flandre 
. 0 
6 
0 
— 
de Termonde. 
. 0 
5 
0 
— 
de lolhuys 
. 0 
1 
6 
— 
de Ruppelmonde 
. 0 
5 
0 
— 
de Willebroeck . 
. 0 
5 
0 
— 
de Hessen. 
. 0 
5 
0 
— 
de Terre . 
. 0 
3 
0 
Total. 
. 9 
12 
0 
Des moyens de perception. — Les droits de douane étaient perçus 
par 1468 employés : c’est beaucoup moins qu’aujourd’hui ; ils ne 
coûtaient que 422,000 fl. : sous ce rapport encore la différence est 
énorme entre l’époque d’alors et l’époque actuelle. On verra cependant 
un peu plus loin que le revenu qu’on obtenait se rapprochait beau¬ 
coup de celui que les douanes produisent de nos jours. D’ailleurs les 
règlements pour réprimer la fraude étaient empreints d’une grande 
sévérité. On prononçait la confiscation et en outre une amende qui 
allait quelquefois au triple de la valeur de la marchandise saisie. Le 
20 août 1761, la peine de mort fut prononcée contre le nommé Remon, 
receveur de la douane au bureau de Quiévrain, convaincu d’avoir 
favorisé la fraude. La peine, il est vrai, ne fut pas subie par le 
condamné, le gouverneur général la commua en un bannissement per¬ 
pétuel. 
Nous remarquons dans le service de la douane un autre fait digne 
de mention, c’est l’application des troupes régulières à ce service. Le 
14 mai 1763, les soldats d’une compagnie de prévôt, ayant été mis 
