Оро-гпдрогра<міч. очеркъ западной части Вятской губ. въ предѣлахъ 89 л. 
35 
до устья Суводи невысокъ и занятъ то лугами, то хвойнымъ лѣсомъ. Ближе къ устью 
Суводи высоты праваго берега уходятъ отъ современнаго берега рѣки, взамѣнъ чего 
лѣвый берегъ отъ Суводи становится высокимъ, крутымъ, каменистымъ и лѣснымъ, а 
правый — низменнымъ, луговымъ, изобилующимъ мелкими озерами-старицами, хотя 
очень на небольшомъ разстояніи отъ современнаго берега находится высокій, коренной, 
известковый берегъ. Отъ Ишлыка оба берега Вятки почти одинаково высоки, хотя 
правый имѣетъ преимущество въ этомъ отношеніи, а по лѣвому мѣстами тянется узкая 
лента луговъ и песчаныхъ наносовъ. Ниже устья Сюльдюга правый берегъ возвышается 
до ПО саж. надъ моремъ, а надъ уровнемъ Вятки до 75—80 саж. Оба берега здѣсь 
расчленены узкими н глубокими оврагами и долинами рѣчекъ, заняты довольно мно¬ 
гочисленными селеніями, расположившимися то на высотахъ, то на скатахъ съ нихъ, 
при устьяхъ рѣчекъ. Изъ притоковъ Вятки здѣсь впадаютъ справа: Пижма, Ишлыкъ 
и Сюльдюгъ, а съ лѣвой — Суводь, Ошеть и друг. Ширина рѣки въ среднемъ здѣсь 
до 200 саж., а глубина доходитъ до 7 саж., хотя па перекатахъ крайне невелика. 
Такъ, во время моей поѣздки по Вяткѣ въ срединѣ августа 1891 года на суводскомъ 
перекатѣ было 1,5 арш. глубины, на городищенскомъ 5 Д арш. Вятка въ этой части 
теченія имѣетъ весьма разнообразное паденіе, измѣняющееся отъ 0,56 саж. до огром¬ 
ной цифры 1,01 саж. на 10 верстъ. Интересно, что эта измѣнчивость паденія нахо¬ 
дится въ зависимости отъ известковой гряды и направленія теченія. Именно, передъ 
прорывомъ известковой гряды паденіе минимальное, доходящее до 0,64 саж. на 10 верстъ, 
а послѣ прорыва, гдѣ рѣка имѣетъ прямолинейное южное направленіе, паденіе сразу 
достигаетъ своего maximum’a 1,01 саж. на 10 вер.; передъ Отарами же, гдѣ рѣка 
снова рѣзко мѣняетъ направленіе, паденіе уменьшается до 0,56 саж. Въ связи съ 
этимъ идетъ здѣсь распредѣленіе отмелей и перекатовъ. 
Участки Вятки выше устья Пижмы также изобилуютъ отмелями и перекатами, 
въ высшей степени затрудняющими судоходство, а лѣтомъ дѣлающими невозможнымъ 
сколько нибудь сносное пароходное сообщеніе. Въ это время здѣсь могутъ осторожно 
и не безъ затрудненій передвигаться только самые малые и плоскодонные пароходы. 
За отсутствіемъ выше устья Пижмы водомѣрныхъ пунктовъ, нѣтъ возможности дать 
цифры глубинъ на вятскихъ перекатахъ выше устья Пижмы, хотя изъ пароходной 
практики хорошо извѣстно, что на нѣкоторыхъ перекатахъ Вятки глубина доходитъ 
до */* и даже 3 Д арш. 
Основываясь на данныхъ вятской описной партіи *) и моихъ барометрическихъ 
опредѣленіяхъ, мы получаемъ слѣдующее положеніе абсолютнаго уровня Вятки въ раз¬ 
ныхъ частяхъ разсматриваемаго участка: 
9 А. Тнлло. Сводъ нивелировокъ, стр. 68—69. 
