Ледниковая область Теберды и Чхалты. 
41 
и, немного не дойдя до перваго снѣгового моста на высотѣ 5400 ф., принуждены были 
возвратиться назадъ. Эта экскурсія была совершенно достаточна для пашей цѣли, такъ 
какъ опа дала намъ возможность прослѣдить составъ южнаго склона отъ высоты 3500 
до 5400 ф., т.-е. какъ разъ въ раіонѣ выхода тоннеля. 
У самаго устья Адзбы появляются прямо кремнистые и фельзитовые слайды, 
падающіе N0 2 h. у. 00°; надъ ними выше по ущелью залегаютъ діабазовые порфириты, 
которые снова смѣняются сланцами съ такимъ же паденіемъ, и еще выше опять пор¬ 
фириты и гнейсы, падающіе согласно съ кремнистыми сланцами; словомъ разрѣзъ полу¬ 
чается совершенно тождественный Аманаусу или Алибекъ-ульгену; судя по валунамъ 
русла ущелья въ верховьяхъ его залегаютъ тѣже разновидности гнейсовъ, діабазовъ 
и амфиболитовъ, которые описаны выше для Алибекъ-ульгена. Изъ такихъ же породъ 
сложены крутые гребни, раздѣляющіе Адзбу и Джесару, а такъ же Джесару и Дзыхъ, 
при чемъ рыхлые глинистые сланцы отступаютъ уже на правую сторону Чхалты, такъ 
что склопы лѣвой стороны здѣсь вполнѣ устойчивы. 
Ущелье Джесары преграждается недалеко отъ устья на высотѣ 4000 ф. 
высокимъ водопадомъ, ниспадающимъ среди зелени склоновъ съ высоты болѣе 200 ф. 
эффектнымъ и мощиымъ пѣнистымъ потокомъ, обусловленнымъ выходомъ плотныхъ діа¬ 
базовыхъ порфиритовъ; совершенно тоже самое повторяется и на Дзыхъ, которая 
своими вершипами почти сходится съ вершинами Джесары и расходится только 
устьями, что совершенно обратно указанію прежнихъ картъ, на которыхъ совершенно 
невѣрно изображено, что Дзыхъ и Джесара сходятся устьями и расходятся вершипами. 
Что касается правой стороны долипы Чхалты, то хотя на ней рыхлые глинистые 
сланцы преобладаютъ, но во-1-хъ они значительно сглажены или даже смыты, особенно 
въ устьяхъ боковыхъ притоковъ, а во-2-хъ пологое паденіе ихъ, совпадая съ уклономъ 
склона, дѣлаетъ его устойчивымъ, и въ-3-хъ ледниковые наносы на этой сторонѣ го¬ 
раздо меньше, такъ какъ хребетъ Нелахъ бора въ настоящее время совсѣмъ лишенъ 
ледниковъ. Вслѣдствіе такихъ условій правая сторона долины Чхалты гораздо шире, 
доступнѣе и удобнѣе для проведенія желѣзной дороги. Это преимущество правой сто¬ 
роны сказывается уже въ томъ, что по ней проходила когда-то старая туземная тропа, 
которою мы отчасти воспользовались; теперь она большею частью заросла, потому что 
населеніе ‘ушло, но ее весьма легко возстановить. На всемъ пути отъ устья Дзыхъ 
до устья Чхалты мы прошли пѣшкомъ по правой сторонѣ и нигдѣ не испытывали 
такихъ трудностей, какъ на лѣвой сторонѣ, даже въ области мелафитовъ при устьѣ 
Чхалты. 
Чтобы ближе познакомиться съ составомъ правого склона и ближе выяснить отно¬ 
шеніе глинистыхъ сланцевъ къ другимъ породамъ, мы сдѣлали экскурсію по одной изъ 
поперечныхъ долинъ Пелахъ-бора, т.-е., по одному изъ правыхъ притоковъ Чхалты. 
Съ этою цѣлью, а также въ силу вышеупомянутой необходимости сдѣлать обходное 
движеніе, мы отъ устья Чхалты поднялись съ вьюками на гребень хребта Пелахъ-бора 
Труды Геол. Ком. T. XIV, №3. ^ 
