58 
И. Мушкетовъ. 
въ предѣлахъ между верховьями Алпбекъ-ульгена и Домбай-ульгена или даже Бу-уль- 
геиа. Какое бы направленіе не выбрали для тоннеля въ указанныхъ предѣлахъ, высота 
залеганія его ne можетъ быть менѣе 5000 ф., что сходится со среднею высотою перво¬ 
начально проектированнаго тоннеля, (сѣверный конецъ его находится на высотѣ 
5200 ф., а южный на 4700 ф. высоты). Въ тѣхъ же предѣлахъ средняя высота гребня 
хребта около 10500 ф. и никакъ не болѣе 11000 ф. Исходя изъ того, что средняя 
температура на высотѣ около 8000 ф. (точнѣе 7800 ф.) по наблюденіямъ въ Гу- 
даурѣ +3° и принимая аэротермическій градіентъ въ 600 ф., то на высотѣ 11000 ф. 
найдемъ среднюю годовую температуру менѣе—1° Ц. Съ другой стороны но наблю¬ 
деніямъ въ Сурамскомъ тоннелѣ, залегающемъ па глубинѣ 1220 ф. геотермическій 
градіентъ выведенъ около 45 м. или 150 ф., въ болѣе же глубокомъ С.-Готардскомъ 
тоннелѣ, залегающемъ на глубинѣ около 4000 м., геотермическій градіентъ найденъ въ 48 м. 
пли 160 ф. Глубина слоя постоянной температуры неизвѣстна, но она въ области 
снѣга и льда ничтожная, не превышающая пѣсколькихъ футовъ. Глубина залеганія 
проектируемаго тоннеля maximum 6000 ф., принимая геотермическій градіентъ даже 
одинаковый съ С.-Готардскимъ, т.-е. 160 ф., на самомъ же дѣлѣ онъ долженъ быть 
гораздо больше, такъ какъ оледененіе здѣсь сильнѣе С.-Готардскаго, то получимъ 
вѣроятную максимальную температуру, при работахъ въ будущемъ тоннелѣ въ самомъ 
глубокомъ мѣстѣ, равною 37,5° Ц., а такъ какъ средняя годовая на гребнѣ хребта 
менѣе — 1 и , то слѣдовательно дѣйствительная максимальная температура не можетъ 
превысить 36° Ц. Но кромѣ того глубину тоннеля мы взяли гораздо больше дѣйстви¬ 
тельной, т.-е. 6000 ф., на самомъ же дѣлѣ она не болѣе 5500 ф. и въ такомъ случаѣ 
максимальная температура должна быть только около 33°; наконецъ если тоннель 
пройдетъ подъ острыми вершинами, какъ, Бель-ала-кая или Дамбай, подъ которыми 
геотермическій градіентъ достигаетъ до 200 ф., то тогда, даже при глубинѣ въ 
6000 ф. максимальная температура будетъ менѣе 30° Ц., т.-е. даже менѣе Симп¬ 
лонской (40°), С.-Готардской (30,8°) и Монсениской (29,5°). При всемъ томъ я за¬ 
ранѣе увѣренъ, что въ нашемъ тоннелѣ геотермическій градіентъ будетъ болѣе альпій¬ 
скаго, потому, что онъ залегаетъ вблизи моря, а извѣстно, что величина геотермиче¬ 
скаго градіента увеличивается съ приближеніемъ къ морю, слѣдовательно при тѣхъ лее 
глубинахъ, но при болѣе значительномъ градіентѣ максимальная температура будетъ 
меньше вышеуказанныхъ предѣловъ, т.-е. подъ высшимъ гребнемъ на глубинѣ 
6000 ф. эта температура будетъ менѣе 33°, при глубинѣ же 5500 ф. только 30°, 
подъ высокими вершинами менѣе 29°. Наконецъ, если допустить, согласно наблюде¬ 
ніямъ Штапфа въ С. Готардскомъ тоннелѣ, что въ предѣлахъ развитія снѣговыхъ 
полей н ледниковъ геотермическій градіентъ возрастаетъ почти до 1000 ф., то полу¬ 
чится еще меньшая температура для нашего тоннеля; а именно, если ледники окан¬ 
чиваются на высотѣ около 7000 ф., то на этой глубинѣ въ тоннелѣ должно 
быть только около 4°, но глубина тоннеля не 4000 ф., а 6000 ф. и считая для осталь- 
