270 
N. Sokolow. 
fur die Wasserscheiden iu Betracht zieht, wobei man es freilich nicht aus dem Auge 
lassen darf, dass auch diese Verânderungen erlitten haben, und zwar bei Weitem nicht 
aile in gleichem Masse, deren Ursache vornehmlich in der erodirenden Thàtigkeit der 
atmospbaerischen Gewâsser zu suchen ist. 
Das Gouvernement Cherson ist verhâltnissmâssig reich an hypsometrischen Daten, 
die vorwiegend die Wasserscheiden betreffen, denn man ziihlt darin 11B Triangulations- 
punkte erster Ordnung, deren Hôhe trigonometrisch bestimmt ist x ). Noch viel grôsser ist 
die Zahl der vermittelst der Kippregel ermittelten Hôhenangaben 2 ), die indessen an 
Zuverlassigkeit weit hinter jenen zurückbleiben. Endlich sind fur die Linien der Süd- 
west-Eisenbahnen, die Linie Charkow-Nikolajew und die Katharinenbahn, die das Gou¬ 
vernement in der Richtung des Meridians und in der des Parallelkreises durchschneiden, 
Nivellements vorhanden, die für uns um so grôssere Bedeutung erlaugen, da wir im 
Stande sind, sie durch die praecisen Angaben der von der Militar-topographischen 
Section des Generalstabes ausgeführten Nivellirung zu controliren ;i ). 
In den meisten Fallen haben die bei der Triangulation auf trigonometrischem Wege 
erlaugten Hôhenangaben gewiss die erforderliche Genauigkeit 4 ). Allein leider wird durch 
diese Angaben doch nicht immer die Hôhe der Wasserscheiden exact genug bestimmt, 
denn die Pyramiden, deren Basis als Hôhenmarke gilt, sind nicht selten auf dem Gipfel 
von Hünengrâbern errichtet worden, wobei man deren Hôhe, die bekanntlich hâufig 
mehrere Meter betrâgt, gauz unberücksichtigt gelassen hat '). Was nun gar die durch 
die Vermessung vermittelst der Kippregel erlangten Hôhenangaben betrifft, so hat 
ihre Prüfung nach genauern Daten so grobe Fehler ans Licht gebracht, dass man sich 
ihrer nur mit ganz ausserordentlicher Yorsicht und auch nur dann bedienen darf, wenn 
man sie durch zuverlassigere Messungen zu controliren in der Lage ist. 
Die Ergebnisse der auf den Eisenbahnlinien ausgeführten Nivellements erweisen 
sich unstreitig als überaus werthvoiles Material für die Hypsometrie der die Wasser¬ 
scheiden bildenden Hochflachen, denn gerade langs der wichtigsten von diesen sind die 
Eisenbahnen geführt, sowohl in der Richtung der Meridiane als auch in der der Pa- 
*) Wrontschenko. Beschreibung des westlichen Theiles der trigonometrischen Vermessung von Neu- 
russland (1849 — 1851). Schriften der Militair-topographischen Section des Generalstabes, Bd. XIX (1857), 
Abtheil. 2, pag. 60—71 (russ.). Diese Angaben sind zu Katalogen zusammengefasst und auf die dreiwerstige 
Generalstabs-Karte eingetragen, wo sie durch schwarze Dreiecke markirt sind. 
2 ) Diese Bestimmungen sind auf der dreiwerstigen Generalstabs-Karte mit Kreisen bezeichnet. 
3 ) S. Rylke. Hôhenkatalog des russischen Nivellirungsnetzes, von 1871 — 1893. Herausgegeben von 
der Militair-topographischen Section des Generalstabes. St. Petersburg, 1894 (russ.). 
*) Uebrigens sind durch neuere Nivellements in Süd- und Centralrussland in der Hôhenbestimmung 
einzelner sogenannter Punkte erster Ordnung nicht ganz unbedeutende Irrthümer nachgewiesen worden. 
5 ) In andern Fallen bezieht sich die absolute Hôhenbestimmung auf die Kreuze von Kirchen und 
Glockenthürmen, deren eigne Hôhe dabei unberücksichtigt geblieben ist. Von Punkten im Gouvernement 
Cherson ist in dieserWeise die Hôhe der Stadte Cherson und Odessa bestimmt worden. Begreiflicher Weise 
muss man von der Benutzung solcher Messungen absehen. 
