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activité de ses habitans, qui de temps immémorial se livrent 
à l’éducation et au commerce des chevaux y que ce pays est 
redevable de cet Le branche importante de son économie 
rurale. 
L’Anjou, le Maine, la Touraine et le Perche, élèvent une 
assez grande quantité de chevaux de trait et de chevaux 
propres à remonter la cavalerie légère ; il s’en fait, sur-tout , 
d’excellens, le long de la Sarthe et dans les environs de Craon. 
La Bretagne est, après la Normandie, le pays le plus 
propre à la multiplication des chevaux ; elle fournit, à cette 
dernière province, une très-grande quantité de poulains qui 
se revendent ensuite comme chevaux normands , lorsqu’ils 
ont acquis du corps dans de plus riches pâturages,* elle donne 
des chevaux de carrosse , de trait et de cavalerie. Le cheval 
breton n’est pas aussi beau que le cheval normand , mais il est 
plus solide et résiste plus long-temps au travail. Le Morbihan 
a des doubles bidets, presque infatigables, qui, malheureu¬ 
sement, ne sont pas assez multipliés, pour l’usage des postes. 
Le Poitou, l’Aunis, la Saintonge, l’Angoumois, l’Anjou, 
fournissent de bons chevaux pour tous les usages. Ils en sortent 
ordinairement avant trois ans, pour aller s’améliorer encore 
dans les gras pâturages de la Normandie et de la Beauce. 
La Gaiine, dans le département de la Vendée, avoit quel¬ 
ques haras particuliers qui élevoient d’excellens chevaux de 
chasse j mais ils sont détruits. 
Le Ber ri produit des chevaux de trait et de troupes , que 
l’on peut facilement améliorer. 
Le Limousin, l’Auvergne et le Périgord, ne peuvent être 
comparés à aucune autre partie de la France pour les che¬ 
vaux de selle. La race, connue sous le nom de limousine , 
est aussi distinguée par la figure que par la vigueur, la légè¬ 
reté , la finesse et la durée. Elle n’est en état de rendre un 
service utile qu’à six ou sept ans, mais elle est encore bonne 
à vingt-cinq ou trente. Cette race a été beaucoup altérée dans 
ces derniers temps par l’introduction de chevaux étrangers , 
et par un service prématuré ; mais elle se conserve encore 
pure dans quelques rejetons , et il est très-facile de la relever. 
La Guienne, la Navarre, le Béarn, le Condomois, le 
pays de Foix, le Roussiilon, et quelques autres provinces 
voisines, possèdent une excellente race, recommandable par 
sa vigueur, sa souplesse et sa légèreté, et qui se ressent encore 
de son origine espagnole. Les chevaux navarins , sur-tout, 
jouissent d’une grande réputation pour le manège et pour la 
guerre. Ils sont exceliens pour monter les troupes légères. 
Le Rouergue et le Querci ont une race de chevaux appro- 
