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êe cette distance des yeux donne la largeur du canon posté- 
rieur vu latéralement , la largeur du boulet de l’avant-maia 
vu de même, enfin la différence de la hauteur de la croupe 
respectivement au sommet du garot. 
Telles sont, à peu de choses près, dans le cheval, toutes les 
parties correspondantes par des dimensions réciproques. L'œil 
exercé à ces différences les transporte sans le secours d'un 
instrument quelconque, sur les parties dont il veut piger les 
défauts par l 5 appréciation des mesures, avec autant de faci¬ 
lité que le peintre en trouve à réduire les dessins ou à les 
agrandir. 
Il ne faut pas croire , au surplus, que ces différentes pro¬ 
portions 11e constituent que la beauté ou la régularité des 
formes; sans doute elles ne doivent pas être prises rigoureuse¬ 
ment , mais elles influent beaucoup plus qu’on ne le croit 
généralement sur la bonté et principalement sur la durée du 
service de l’animal en qui elles 11e se rencontrent point. 
Le cheval dont la tête et l’encolure sont trop longues,, 
pèse à la main , fatigue le cavalier ouïe cocher, porte bas , 
et s’use plus promptement sur son devant. Celui dont le corps 
est trop court est dur sous l’homme, a les reins roides, alonge 
peu au trot, tourne difficilement, et est ordinairement dur 
de bouche. Quand, au contraire, le corps est trop long, le 
c heval se berce , il est presque toujours enselié, il a ses reins 
foibles, et est d’autant plus sujet aux efforts de cette partie » 
que les muscles ont une plus grande résistance à vaincre pour 
ramener en avant le train de derrière, sur-tout lorsqu’ea 
même temps il faut tirer ou porter un fardeau. Celui dont le 
devantes! trop bas, toujours surchargé parla chasse du poids du 
train de derrière, ne peut quitter le terrein , est sujet à buter ; il 
forge, est dangereux pour le cavalier qu’il met, à chaque instant, 
dans la crainte de tomber , et dont il fatigue la main employée 
à le soutenir. Si le devant est trop haut, ou le derrière trop 
bas, le cheval trotte sous lui, n’avance point, le train de der¬ 
rière ne peut chasser celui de devant ; la facilité d’enlever 
cette partie et la difficulté de faire quitter le sol à celui de der¬ 
rière, l’oblige à se défendre., à se cabrer, à se renverser même 
quelquefois. Il en est de même lorsque les jambes sont trop 
fortes ou trop foibles. Ce petit nombre d’exemples suffira 
pour faire sentir les avantages d’un cheval bien proportionné, 
sur celui qui pèche par excès ou par défaut dans quelques-unes 
de ses parties, et par conséquent la nécessité de l’étude de ces 
proportions. 
Le cheval se divise en trois parties, en. avant-main , en corps 9 
et en arrière-main . 
