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Strömt nun im ersten Augenblicke des freien Falles die Luft von 
A B gegen C B hin, von rückwärts nach vorn, so staut sich die Luft 
an der Vorderkante C B in solchem Masse, dass sie von dort zurück¬ 
strömt und um die nachgiebige Hinterkante A B streicht, diese hinauf¬ 
biegt und so eine Kraft ausübt, die den künstlichen Vogel timdrehen 
wird. Hiebei hilft die Schwanzfläche in demselben Sinne mit. 
Dieser Versuch beweist demnach mittelbar wieder, dass die Ver¬ 
schiedenheit in der Festigkeit der Flügelränder von sehr grosser 
Bedeutung ist. 
Wenn nun schon beim Flügelaufschlage, also dann, wenn der 
anströmende Luftstrom den Flügel schräg von oben trifft, mit hoher 
Wahrscheinlichkeit geschlossen werden kann, dass die in der Flügel¬ 
höhlung verdichtete Luft beim Ausströmen am Hinterrande diesen um¬ 
biegt und so der Mittelkraft des Luftwiderstandes eine günstige Eichtling 
nach vorn gibt, so kann es hier, beim Flügelabschlage, gar keinem 
Zweifel unterliegen, dass diese Verbiegung stattfindet. Die Lichtbild¬ 
aufnahme, welche in letzterer Zeit sehr erfreuliche Fortschritte auf¬ 
weisen kann, lehrt aber durch den Augenschein, dass dem so ist. Ich 
wähle aus mehreren solcher Augenblicksaufnahmen, die von Anschütz 
in Deutschland in gelungener Ausführung vorliegen, das Bild einer Taube, 
welches uns das fliegende Thier in dem Augenblicke darstellt, wo die 
Flügel ihren Weg nach abwärts machen. Die Abb. 6 (auf einem Beiblatte) 
zeigt eine getreue Wiedergabe der Lichtbildaufnahme. Das Bild zeigt 
nun mit grosser Deutlichkeit, dass die Flügelspitzen nach oben umge¬ 
bogen sind, eben so ist dies an den Schwanzfedern zu erkennen. Wenn 
es an den Armschwingen nicht auch ersichtlich ist, so liegt es jeden¬ 
falls daran, dass die Ansicht hiezu nicht günstig ist. Die Handschwingen 
des linken Flügels liegen aber im Bilde quer zu ihrer Längsausdehnung, 
so dass ihre Gestalt mit vollster Deutlichkeit zu erkennen ist. Wenn 
aber schon die Handschwingen, welche im Vergleiche zu den Arm¬ 
schwingen viel mehr Steifigkeit besitzen als die letzteren, eine so bedeu¬ 
tende Verbiegung erfahren, wie es die Aufnahme zeigt, so lässt sich 
mit voller Sicherheit darauf schliessen, dass die nachgiebigeren Arm¬ 
schwingen diese Formveränderung um so eher durchmachen werden. 
Ich gehe nun noch einen Schritt weiter und behaupte: Auch die That- 
saclie, dass die Flügelschwingen von verschiedener Elasticitäts grenze 
sind, weist darauf hin, dass es auf eine Durchbiegung dieser Schwingen 
abgesehen ist. Denn der schwingende Flügel macht eine Drehbewegung, 
bei welcher die äusseren Fliigeltheile eine grössere Geschwindigkeit 
besitzen, als die inneren, also ist auch der Drück auf die einzelnen 
Tlieile in gleichem Masse verschieden. Damit nun die Armschwingen 
