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Gestalt erhalten, wie sie in der Zeichnung dargestellt ist. Als Folge 
hievon muss sich aber ergeben, dass der Gesammtdruck auf den Flügel, 
die Mittelkraft B J, mehr nach vorn, dem Lothe zu, neigen wird, als 
es ohue diese federnde Nachgiebigkeit des hinteren Randes der Fall 
wäre, denn jene herumstreichenden Luftstrahlen üben in ihrer Ge- 
sammtheit einen Druck auf die umgebogene schiefe Fläche aus, der 
ungefähr die Richtung des Pfeiles bei C hat, also stark nach vorne 
gerichtet ist. 
Es ist also unleugbare Thatsache, dass auch der auf¬ 
wärts bewegte Flügel hebende Wirkung besitzt, oder, wie man 
sagt, Auftrieb hat und dass dieser Auftrieb von solcher 
Grösse ist, dass die Beschleunigung durch die Schwerkraft 
der Erde um ein Bedeutendes lierabgemindert wird, endlich, 
dass dieser Auftrieb auch solch günstige Richtung hat, 
dass der hemmende Widerstand in der Flugrichtung, welcher 
Ueberwindung erheischt, nicht gross ist. 
Rechnungsmässig dargestellt ist die Hebewirkung des Flügels, 
auf die Richtung der Schwerkraft bezogen, B H, d. i. B J. Anl wenn 
wir den Neigungswinkel der Mittelkraft B J zum Flächenloth (Erden- 
lotli) B L mit $ bezeichnen, die Hemmung aber, auf die Wagerechte 
bezogen J H, d. i. B J . Gel & („Gel“ soll eine Abkürzung für „Ge¬ 
genliegende“ = Sinus bedeuten). Der Winkel $ ist in diesem Falle, 
wie wir gesehen haben, mit 7° zu setzen. 
Den vorliegenden Erklärungen zufolge ist es demnach vollständig 
ausgeschlossen, dass das fliegende Thier beim Aufschläge des Flügels 
einen Druck der Luft von oben erleidet, der, lothrecht abwärts ge¬ 
richtet, den Flügel und somit das Flugthier herabdrückte, eben so ist 
es völlig unrichtig, wenn manche Erklärer die Ansicht hegen, die Luft 
streiche während des Flügelaufschlages zwischen den gelockerten 
Federn des Bewegungswerkzeuges hindurch und werde dadurch gehin¬ 
dert, ihre schädliche Wirkung auszuüben. Dies kann schon deshalb 
niemals der Fall sein, weil die Federn in mehrfachen Lagen den Flügel 
bedecken und überdies undurchdringliche Häute zwischen denselben 
vorhanden sind, die den Zweck haben, die Federn zu halten und ihnen 
den ernährenden Saft zuzuführen. Die Fledermaus aber, die doch 
geschickt und schnell fliegt, müsste dann wohl das Flugvermögen ganz 
entbehren, nachdem ihre Flughaut noch vollkommener geschlossen ist, 
als das Federdach des Vogelfittigs. Doch nicht allein ausgeschlossen 
ist die Möglichkeit für das Durchstreichen der Luft, sondern es würde 
dies sogar den Flugzwecken abträglich sein. Dass dem so ist, kann 
nach den voran gegangenen Erklärungen leicht eingesehen werden. 
