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Es ist aber nur Schein, wenn man glaubt, die Richtung des Flügel¬ 
schlages sei auch lothrecht zum Gesichtskreise gestellt. Denn 
während der Flügel seinen Weg von oben nach unten oder von unten 
nach oben macht, kommt der Vogelkörper, also auch der Flügel, gleich¬ 
zeitig um eine gewisse Strecke vorwärts. Das Bewegungsbild wird daher 
das Aussehen nach der Abbildung 1 haben. 
Während der Vogel V den Weg von A nach B zurücklegt, mache 
der Flügel den Aufschlag, so muss der Weg des Letzteren CD sein, 
und erfolgt der Flügelniederschlag während der Flugstrecke B E, so 
beschreibt der Flügel inzwischen den Weg DF, vorausgesetzt, das 
Heben und Senken des Flügels erfolge mit gleichförmiger Ge¬ 
schwindigkeit. 
Die Krummen 1 bis 11 bedeuten Querschnitte des Flügels von 
ein und derselben Querschnittsstelle. 
Die Geraden CD und DF zeigen nebst den Flügelwegen auch 
gleichzeitig die Richtung jenes Luftstromes, der den Flügel trifft und 
die Hebewirkung verursacht. 
Diese Richtung des Luftstromes beim Aufschläge bestimmt sich 
nach folgender Gleichung: Ber w = a/s, wobei ich unter a den Weg 
C G des Flügels beim Aufschläge, u. z. neinend gezählt, verstehe, unter s 
die Flugstrecke AB während dieser Thätigkeit, unter w aber den 
Winkel I)CH. (Die Abkürzung „Ber“ bedeutet „Berührende“ für das 
fremde Wort Tangente.) 
Während des Niederschlages sei die Flugstrecke BE —s', der 
Flügelweg von oben nach unten n = DH, diesesmal jahend gezählt, so 
ist für den Winkel DFH — w' folgender Wert bestimmbar: Ber w' = n/s'. 
Beim Flügelaufschlage ist also der Winkel über der Wage¬ 
rechten, beim Niederschlage unter derselben zu rechnen, was nach 
den Grundsätzen der Grössenlehre mit „neinend“ (negativ) und „jahend“ 
(positiv) zu bezeichnen ist. 
Wie die Zeichnungen der Flügelquerschnitte (1 bis 11) besagen, 
so habe ich die Voraussetzung gemacht, der Flügel habe bei dem 
