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Alltägliche und wissenschaftliche Beobachtungen lehren, dass im 
Luftmeere die Bewegung vorherrschend ist und darum ist es den Vögeln 
in den meisten Fällen möglich, den Wind in ihre Dienste zu stellen, 
wenn sie die Absicht haben, den Flug zu beginnen. Dass der Wind 
aber ein kräftiger, dienstbereiter Helfer ist, kann leicht eingesehen 
werden. 
Denken wir uns, es wehte ein Wind von 12,414 m Geschwindig¬ 
keit in der Sekunde, so könnte der Storch, für welchen wir eine eben 
so grosse Schnelligkeit der Bewegung, als zum wagerechten Fluge 
erforderlich errechnet haben, sofort vom Platze auffliegen. Denn es 
muss in der Wirkung gleich bleiben, ob, der Vogel in der ruhigen Luft 
mit 12,414 m Bewegungsschnelligkeit dahinschiesst und so einen Auf¬ 
trieb des Luftwiderstandes weckt, der seinen Körper in der Schwebe 
erhalten kann, oder ob ein Wind mit dieser Geschwindigkeit die Flug¬ 
fläche des im Neste stehenden Vogels trifft. Der Storch hat also in 
diesem Falle nichts anderes zu thun, als sich dem Winde entgegen 
zu stellen, die Flügel wagerecht auszubreiten und die Beine anzuziehen. 
Die Wirkung des Windes wird also darin bestehen, dass das Thier 
über dem Neste schwebt, u. z. wird der Körper in derselben Höhe 
bleiben, in welcher ihn vorher die Beine gehalten haben. 
Dieses Schweben ist aber der Zustand, in welchen der Vogel 
zunächst gelangen will und welchen er früher, bei Windstille, nur 
mit grossem Kraftaufwand erreichen konnte. Diesen ganzen Auf¬ 
wand hat jetzt der Wind auf sich gen o m m e n. 
Ist der Wind schwächer, als die Schwebegeschwindigkeit des 
Vogels, so wird er die Abfliegearbeit denn doch zum Tlieile erleich¬ 
tern. Das wird wohl jetzt keines Beweises bedürfen. 
Wenn der Wind aber grössere Geschwindigkeit besitzt, als zum 
Schweben erforderlich ist, und der Vogel breitet seine Flügel wage¬ 
recht aus (die Stirne dem Winde zugekehrt), so wird er auch in diesem 
Falle schweben, doch gleichzeitig auch gehoben und nach rückwärts 
getragen. Denn der Auftrieb ist ja bei derselben Flügellage ein 
grösserer, als das Körpergewicht, folglich wird diese übergrosse Kraft 
der Masse des Vogels eine Beschleunigung nach oben geben, anderer¬ 
seits hat die Mittelkraft im besten Falle eine Richtung lothrecht auf¬ 
wärts und dann bleibt noch immer der Widerstand des Vogelrumpfes 
übrig, der es bedingt, dass das Thier der anstürmenden Kraft des 
Windes ausweicht, sich also in der Windrichtung, d. i. für den Vogel 
nach der Steuerseite zu, fortbewegt. 
In jedem Falle ist der Wind das beste Mittel, um den Flug einzuleiten 
und wird darum auch von den Vögeln im ausgiebigsten Maasse benützt. 
