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bedingte Geschwindigkeit, d. i. die Geschwindigkeit mit Rücksicht 
auf das umgebende Mittel, welches selbst jetzt in Ruhe ist. 
(Die Bezeichnung Eigengeschwindigkeit ist besser als unbedingte 
[absolute] Geschwindigkeit, womit man jene zur ruhend gedachten 
Erde versteht. Doch da diese selbst auch wieder eine riesig grosse 
Umwälzungs- und Umdrehungsgeschwindigkeit nebst anderen, theilweise 
noch gar nicht gekannten Bewegungen besitzt, so kann streng genommen 
von einer unbedingten Geschwindigkeit gar nicht gesprochen werden 
und nach freier Wahl gesetzt, leicht verwirrend wirken.) 
Die Abbildung 20 stelle diese Flugbahn vor und wir denken uns, 
der Vogel bewege sich vom Ausgangspunkte A über B, C und D bis 
zum Anschlüsse bei A zurück. Gilt nun die Voraussetzung, dass die 
Luft in Ruhe ist, so wird der fliegende 
Vogel ohne besonderes Bestreben in dem 
Punkte A, d. h. unter demselben anlangen, 
ohne von der Luft abgetragen (abgedriftet) 
zu werden (etwa nach A'). 
Stellen wir uns aber vor, A sei das 
offene Thürchen eines Käfigs, welcher sich 
im Innenraume eines Schiffes, u. z. in dem 
hinteren Theile (Achtertheile) desselben be¬ 
finde. Hat nun das Schiff eine Geschwin¬ 
digkeit von 5 m in der Richtung A C, so 
hat sie auch der Vogel, Käfig und die ge- 
^ sammte Luftmenge, welche von den Schiffs¬ 
wandungen eingeschlossen wird. Verlässt 
dann der Vogel wahrend der Fahrt des Schiffes den Käfig in der anfäng¬ 
lichen Richtung Aq, d. h. quer zur Kielrichtung AC und beschreibt in 
der Luft des Schiffsinnern eine kreisförmige Bahn, so wird es einem beob¬ 
achtenden Fahrgaste des Schiffes scheinen, als habe der Vogel, in A, 
dem Käfige augekommen, einen wahren geschlossenen Kreis beschrieben, 
auch der Erde gegenüber, wenn der Beobachter ausser Acht lässt, dass 
das Schiff sich selbst auch fortbewegt hat. In Wahrheit hat der Vogel 
der Erde gegenüber die Bahn A B' C' D' A' beschrieben, wenn das 
Schiff während der Zeit, die der Flieger bis zum Wiederanlangen beim 
Käfige gebraucht, die Strecke A A' zurücklegt. 
Unser Vogel behielt eben die Geschwindigkeit, die er vom Schiffe 
bekommen hatte, schon von A aus während der ganzen Zeit, die er 
zum Umkreisen braucht, bei, und da fliegt er nun genau so, als sei 
das Schiff und mit ihm die Luft in Ruhe, er wird also während des 
ganzen Fluges von der thatsächlich in Bewegung befindlichen Luft 
