A. J. de Sampaio 
A Flora do Rio Cumina 7 
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AÀs 7I1. e 1/2 chegámos á extremidade norte da Ca¬ 
choeira do Taurino ; como na subida, tivemos de aliviar a canôa y 
para retomal-a no extremo sul da Cachoeira, duas horas depois. 
Seguindo então a pé, pelo extenso pedral de grande^ 
blocos escuros, não mais encontrei em flor a Marcgraviacea que' 
colhera a bordo da mata na subida. 
AÀ 9I1. e 12 retomámos a canoa; registámos em se¬ 
guida algumas gaivotas, das quais umas maiores, de dorso e bico, 
amarelo; faziam um barulho de ensurdecer, voando sobre a canoa. 
A*s i o horas saltámos na Cachoeira da Rampa, para o 
almoço; a canoa foi passada a cabo, atravez do canal encachoeD 
rado, trabalho em que se consumiram 2 horas. 
A ! s 1512 horas atingimos a Cachoeira do Armazém que 
atravessamos logo, baldeando a carga e arrastando a canoa sobre 
o alto lageclo. 
AÀ 17 horas estavamos na Cachoeira do Severino; pas- 
samol-a, como na subida, e prosseguimos viagem, para acampar, 
pouco adiante, em uma praia, para o pernoite. 
5 de janeiro de 1929 — Tivemos chuva miúda, de ma¬ 
drugada, com vento fresco, de Norte, durante a noite. 
Aà 5 h. e 40 deixamos o pouso, com chuva miúda que 
durou até as 7I1.. 
Continua-se a vêr aqui a marcgraviacea já citada. Alem 
da grande aracea (Anthuriurn Glaziovii), a de folhas estreitas 
(A, Langsdorffii). 
AÀ 8 h. chegámos ã Cachoeira do Tracuá que transpu- 
zemos, com as dificuldades costumeiras, em 2 horas. 
A canoa ficou um pouco mais avariada; calafetamol-a 
corno pudemos e continuamos rio abaixo, obrigados, porem, a 
tirar agua a todo momento; felizmente estavamos perto do Pousa 
do Breu, onde deixaríamos esta montaria; então a viagem teria 
de ser prosseguida pelos varadouros Breu-Pirarara e Pirarara-Mel; 
no Mel teríamos outra canoa. 
AÀ i i horas da manhã, chegamos á Cachoeira do Breu, 
terminando assim, com felicidade, a viagem de canoa até aqui; 
por mais um pouco teríamos de fazer uma canoa nova no caminho; 
o que seria penoso, pois não tínhamos ferramentas para tanto. 
Passamos aos preparativos para a varação, condusindo 
não só o material que trazia, como o que aqui deixára em deposito, 
no barracão de palha construído pela Expedição Rondon, quando 
de subida. 
Das amostras de madeira tive de reduzir o tamanho, 
em virtude das dificuldades de transporte. 
Domingo 6 de Janeiro de 1929 — Aà 7 h. deixamos o 
Pouso do Breu, para a varação Breu-Pirarara. 
