Das Sammeln und Beobachten von Plankton. 
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quemsten, die Fänge in Alkohol zu konservieren, da einem 
Reisenden auf einem Personendampfer kaum so viel Raum 
zur Verfügung steht, um ein kleines Laboratorium ein- 
zurichten. Bei Fahrten mit Frachtdampfern ist dieses schon 
eher zu ermöglichen, ebenso auf Segelschiffen, bei denen der 
Reisende oft der einzige Passagier sein wird und auf denen 
man bescheidenen Wünschen gern entgegenkommt. Vorteil¬ 
haft ist es, die zur Fischerei nötigen Apparate alle in je zwei 
Exemplaren mitzunehmen, damit durch Verlust eines Apparates 
der Reisende nicht au weiterer Arbeit gehindert ist. 
2. Eine gröfsere Ausrüstung braucht natürlich der 
Forscher, der Planktonstudien machen will. In den meisten 
Fällen wird derselbe sich an einem Orte einer Küste ein 
kleines Laboratorium einrichten und von „seiner Station“ 
Fahrten in See unternehmen, sei es, dafs er mit Booten hinaus¬ 
fährt oder gelegentlich einen kleinen Dampfer chartern kann. 
Zu seiner Ausrüstung müfsten gehören: 
Mittlere Planktonnetze und Planktonschliefsnetze, 
Brutnetze, die zugleich die Vertikalnetze ersetzen müfsten, 
Oberflächenuetze von verschieden weiter Gaze und Hand- 
filtratoren, 
Gehärtete Filter, Taffetfilter und Planktonpumpe, 
Weitmaschige Kätscher für gröfsere Oberflächenformen, 
Gläser und Tuben in verschiedenen Gröfsen, Etiketten 
und Journal, Watte, 
Konservierungsmittel, selbstverständlich auch Spatel, 
Pipetten, Pinzetten und alles zum Mikroskopieren 
nötige Zubehör. 
Ferner: Wasserschöpfer, Thermometer und Aräometer. 
Für die Seefahrt nach dem Bestimmungsorte hin 
kommen die unter 1. genannten Apparate in Betracht. 
3. Der Planktologe, der eine gröfsere Expedition be¬ 
gleitet oder der doch über einen Dampfer verfügt, mufs alle 
oben S. 659 ff. aufgezählten Apparate an Bord haben und 
für alle Netze Reservebeutel, da die feinen Gazenetze leicht 
leiden. Hier können auch alle Einrichtungen zum Fischen 
besser getroffen werden als bei vorübergehendem Aufenthalt 
auf einem Schiffe. Bei unruhiger See werden durch das Über¬ 
holen des Schiffes die feinen Netze ruckweise durch das 
Wasser gerissen. Man verbindet deshalb die Rolle, über die 
die Netztrosse läuft, mit einem Akkumulator, einem 
Apparat aus starken Gummiringen. Bei plötzlichem Über¬ 
holen des Schilfes reckt sich dann der Gummi, so dafs der 
Ruck sich nicht auf das Netz übertragen kann. 
