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Les mines à'Edimbourg n’ont que deux couches exploi¬ 
tables ; une de ces mines est remarquable par sa situation; 
l’ouverture de son puits n’est qu’à quarante toises de la mer, 
et seulement de trois toises au-dessus des hautes marées ; les 
ouvrages sont à trente-cinq toises de profondeur. 
Les mines de Glascou occupent un espace de sept à huit 
lieues du N. E. au S. O., sur une largeur d’environ deux 
lieues : il y a plusieurs couches les unes au-dessus des autres, 
depuis la surface du sol jusqu’à trois cents pieds de profon¬ 
deur ; mais il n’y en a que deux ou trois qui méritent l’exploi¬ 
tation. Les bancs pierreux qui les séparent sont les mêmes 
qu’à Newcastle. 
Les mines principales d’Angleterre sont celles de New¬ 
castle, sur la côte orientale, et celles de TEhitehaven, sur la 
côte occidentale, à-peu-près à la même latitude, d’environ 
55 degrés. 
La ville de Newcastle repose sur des couches de charbon, 
qui s’étendent tout autour dans un espace de six à sept lieues 
de rayon. Il y a sept à huit couches les unes au-dessus des 
autres ; elles sont inclinées au S. E., comme le rivage de la 
nier ; elles ont jusqu’à huit pieds d’épaisseur ; la plus basse est 
à cen t toises de la surface du sol. 
Les couches pierreuses qui les séparent, sont pour la plu¬ 
part d’un grès blanchâtre, compacte et à grain fin, propre à 
faire des meules à aiguiser. Entre les bancs de ce grès, sont 
des couches d’une pierre argileuse, dure, noirâtre, vitrio- 
lique, et qui s’effleurit à l’air. La couche de charbon est ordi¬ 
nairement entre deux couches schisteuses ; celle du toit ren¬ 
ferme des impressions de plantes. 
Le charbon de Newcastle n’est pas également bon dans 
toutes les mines ; il est plus ou moins bitumineux, sulfureux 
ou pierreux ; celui-ci est employé pour les machines à vapeur. 
En général celui qu’on nomme bon charbon, est d’une excel¬ 
lente qualité, très-bitumineux, se collant facilement, faisant 
bien la voûte, et conséquemment très-propre pour la forge. 
Jars dit que le produit annuel des mines de Newcastle , est 
de 480,000 chaldrons de 5 o quintaux ; ce qui feroit près de 
2,5 millions de quintaux. Morand porte ce produit à 600 mille 
chaldrons, qui pèsent 5 o millions de quintaux > et font le 
chargement de deux mille navires. 
Dans la contrée qui est entre Newcastle et Durham, les 
mines de charbon sont très-remarquables par la régularité 
des retours périodiques des différentes couches qui en forment 
la masse totale. Morand nous apprend qu’elles se succèdent 
de la manière suivante, en partant cle la superficie ; il est 
