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Émus de l’insistance avec laquelle on parlait à Saint-Péters¬ 
bourg du prochain départ d’un navire russe pour Anvers t, 
les États généraux se préoccupèrent de l’affaire, et dans leur 
réunion du 4 avril le conseiller pensionnaire communiqua 
les avis reçus de Russie, annonçant comme prochaine l’arrivée 
à Anvers d’un vaisseau parti de Riga, et qui devait être bientôt 
suivi de plusieurs autres. L’assemblée crut devoir décréter les 
mesures les plus sévères pour s’opposer à l’entrée de ces 
navires en Zélande, et empêcher qu’on ne portât ainsi atteinte 
à leur souveraineté sur l’Escaut. 
Heureusement pour la paix publique, le projet du comte de 
Proli n’eut pas de suite, nous ne savons pour quelle cause, et 
l’on n’entendit plus parler de navires russes. 
Néanmoins l’alarme était donnée, et on la crut d’autant 
mieux justifiée qu’à la même époque, en mars 1782, les États se 
voyaient informés par leur représentant à Vienne, le comte de 
Wassenaer, que Joseph 11, selon la rumeur publique, voulait 
acheter le marquisat de Berg-op-Zoom, appartenant à l’Élec¬ 
teur palatin 3. Or, cela importait beaucoup à la Hollande : le 
chef-lieu de ce petit pays étant devenu place-frontière depuis 
la destruction de la Barrière, sa possession pouvait un jour 
devenir très utile à la réalisation des plans attribués à l’Em¬ 
pereur. Cette place, en effet, se trouvait dans le voisinage de 
l’Escaut et commandait en quelque sorte le cours inférieur 
du fleuve 4. Cette seule considération faisait tout l’intérêt de 
la cession éventuelle de Berg-op-Zoom au chef de la maison 
de Habsbourg. 
Mais ce plan n’aboutit pas plus que celui de faire traverser 
l’Escaut par des navires étrangers. 
1 Rendorp, t. II, p. 134. 
2 Register van Secrete Resolutien cler Staten van Holland, t. XIV, 
pp. 62-63. 
5 Détails, voir Hogendorp, De Flumine Scaldi clauso, pp. 145 à 151. 
Leyde, 1827. 
1 Hogendorp, p. 149. 
