A. J. DE SAMPAIO — O PBOBL. FLORESTAL NO BRASIL, EM 1026 79 
, f deiras de construcção. e de obras^ é que-quasi nada se pode irifox 1 
mar, ppr 'emquanto. ■ * * f " ■*> 
t Madéirás de, coustrücção %- .áê obraé : È 1 impossível descri¬ 
minar, no volume da expo|gtaçãi> de* madeiras, <pal o relativo a ma- 
deiras^que transitarafti de uri s. para ! óqtrofe porcos nacionaes e se des-* 
tiniram a consumo inferno ; uma pesquiza demorada do volume ou 
do peso de madeiras, transportadas pelas‘estradas de ferro e pela 
viação fluvial, daria Tijría ligqjspa noção do^cünsumo interno destes 
produtos, a, accrescer da níadeira imputada ; mas as estradas de 
ferro, em suas estatísticas a^nuaes, não se referem em detalhes ao 
1 assumpto ; a excassez crescente de productos florestaes interes¬ 
sará certamente as estradasjde ferro do mundo inteiro, na publicação 
de detalhes censitários que Enfiam contribuir para evidenciar a im¬ 
portância* da silvicèltura qu£ âfe éstradas de ferro devem ser muito 
interessadas em impulsi®narN( ***) 
Dorment^ para via ferrea : Em 1924, segundo “ Commercio 
Exterior*áb Brasil”, Rio de Janeiro, 1925, foram importados 17.124 
kilos de dormentes de madeira, uma ninharia portanto. 
Segundo “Estatística das Estradas de Ferro do Brasil 1923”, 
(Rio de Janeiro, 1925), da Inspectoria Federal das Estradas, (Rio, 
1926), existiam em trafego em 1924: 30.309 km. e uma fracção; em 
construcção 2.419 km. e com projectos a^provados 9.201 km., dando^ 
um total de 41.929 km., a ser attingidoV 
Podemos assim admittir hoje um total de via ferrea, de 32.000 
km. assentes sobre 48 milhões dê dormentes, na media de 1.50Q dor¬ 
mentes por km., em maiojia de madeira, mas havendo também, se 
tanto, 700.000 cíormentes' me tallicos, como indicamos a seguir : 
Segunda “ Estatistica 1922, da Inspectoria Federal de Es¬ 
tradas : * 
% * 
Dormentes de madeira : 
Estradas de Ferro : administradas pela União 10.438.87! 
arrendadas. 11.860.562 
com garantia de juros . . . 5.291.161 
sem garantia de juros . . . 3.528.13! 
Estaduaes. 795.517 
31.914.242 
(***) Estatística 1923 da Inspectoria Federal das Estradas, citando ape¬ 
nas Õ transporte de lenha e madeiras por algumas estradas, indica em 1923: lenha 
598.500 ton. e madeiras 2.527.321 toneladas, isto é, uma parte do transporte effe- 
ctivo, pois não constam dados referentes a emprezas de l. a categoria, assim da Central 
do Brasil, da Gr. Western, da S. Paulo Railway e da Mogyana. 
