Estatística 
Estatística 
1922 
1923 
E. F. Oeste de Minas. 
2.000 
2.000 
Rêde Sul da Gr. Western . . . 
5.000 
Rêde Sul Mineira. 
4.096 
4.096 
D. Thereza Christina ..... 
4.044 
4.044 
V. Ferrea do Rio Gr. do Sul . . . 
238.838 
238.838 
E. F. Leopoldína. 
4.800 
21.069 
E. F. Fazenda Dumont . . . 
1.000 
Total. 
257.778 
271.047 
a que devemos accrescentar : C* 
Paulista, em 1918, seg. Navarro 
de Andrade e Octavio Vecchi. . 
276.000 
Companhia Mogyana ; não temos informações a respeito. 
Sorocabana ; não temos informações a respeito. 
Central do Brasil: Na estatística acima não constam dor¬ 
mentes de aço, por emquanto na Central ; conforme noticiado pela 
imprensa do Rio de Janeiro, v. gr., pela “A Noticia”, de 27 Jan., 1926, 
foi agora aberta concurrencia para dormentes metálicos. 
Segundo Navarro de Andrade e O. Vecchi (Os Eucalyptus, 
sua cultura, sua exploração, S. Paulo, 1918) só a C. a Paulista con¬ 
sumiu, de 1905 a 1909: 787.792 dormentes ou sejam 157.558 por an- 
no; de 1912 a 1916 inclusive, 996.103, na media de 199.220 por anno 
e com maior kilometragem então ; em 31 de Dez., esta importante 
empreza tinha, segundo seu Relat. n. 75 (1924), 1.627 km., inclusive 
desvios. 
A Mogyana, segundo Navarro e Vecchi (1. c.) consumiu, de 
1905 a 1909: 1.520.769 ou sejam por anno 304.153; com o augmento 
de sua kilometragem, augmentou também, de 1912 a 1916, o con¬ 
sumo de dormentes, e então 1.808.733, ou sejam, por anno, 361,746; 
os citados Autores calcularam em 1.605.500 dormentes, a substi¬ 
tuição annual, em 6.422 km. das Estr. de Ferro no E. de S. Paulo, 
em 1918. 
A Estrada de Ferro Central do Brasil, seg. Relat. do anno 
de 1921 (Rio de Janeiro 1924), então com 2.478.321 km. de via per¬ 
manente, substituiu este anno 377.445 dormentes, sendo 239:070 
de bitola larga e 138.375 de bitola estreita. 
A Estatística 1923 da Inspectoria Federal das Estradas indica 
