EL EDIFICIO DE MÉXICO 
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el tajo del Ferrocarril del Oeste, sobre la cual se asen¬ 
taba una parte del Pabellón Mexicano. 
El 10 de Julio presentó el Sr. Anza las ocho series de 
planos, compuesta cada una de dos plantas, tres facha¬ 
das y tres cortes del Pabellón, con todas las modifica¬ 
ciones hechas por los arquitectos de las instalaciones. 
El 25 del mismo mes el Director General de la Expo¬ 
sición comunicaba oficialmente la aprobación de los 
planos, y el 5 de Septiembre el Sr. Masson de Tourbet 
daba al Sr. Anza posesión oficial de la plataforma co¬ 
rrespondiente, no sin establecer ciertas restricciones, á 
las que se hará referencia más adelante, por haber sido 
causa, algunas de ellas, del retraso de la conclusión de 
nuestro edificio. 
II 
CONTRATAS, CONSTRUCCIÓN, ESCAPARATES 
ALUMBRADO Y MOBILIARIO 
Aprobados los planos del arquitecto por la Dirección 
General de la Exposición, procedióse al estudio del 
sistema de construcción más conveniente para un edificio 
que, si bien llamado á efímera vida, debía presentar 
apariencias de estabilidad, y ofrecer la resistencia nece¬ 
saria para la gran prueba á que iba á ser sometido. 
Estudiáronse al efecto todos los detalles de la cons¬ 
trucción por medio de una serie de dibujos, acotados, 
á grande escala, que permitieran apreciar el esqueleto 
de madera que forma el alma de las columnas, muros 
de fondo y tabiques, su consolidación para evitar los 
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