о 
М. Рыкачевъ. Типы ПУТЕЙ циклоновъ 
ставляютъ пути минимумовъ, проходившихъ въ Россіи, причемъ я имѣлъ возможность 
пользоваться для этой части Европы не изданными болѣе полными синоптическими кар¬ 
тами, чѣмъ какія существуютъ въ другихъ странахъ. Вотъ почему я не прервалъ своей 
работы и тогда, когда г. Вебберъ издалъ впослѣдствіи новый трудъ «О типахъ путей 
минимумовъ» на основаніи 15 лѣтнихъ наблюденій съ 1876 до 1890 г. 1 ). 
Основной матеріалъ. 
Основаніемъ для опредѣленія всѣхъ путей циклоновъ, изслѣдованныхъ отдѣленіемъ 
штормовыхъ предостереженій при Главной Физической обсерваторіи, послужили синопти¬ 
ческія карты, составлявшіяся въ отдѣленіи съ 1872 г. ежедневно на основаніи телеграф¬ 
ныхъ сообщеній о погодѣ и пополненныхъ впослѣдствіи данными другихъ станцій. Карты 
эти не изданы и хранятся въ архивѣ Главной Физической обсерваторіи. До 30 іюня 
1875 г. карты составлялись лишь для 7 Ч утра, а съ 1 іюля того же года не только для 
7 Ч утра, но и для 9 Ч вечера 2 * ) каждаго дня, причемъ до конца 1873 г. вмѣсто изобаръ 
проводились линіи равныхъ отклоненій отъ нормальнаго атмосфернаго давленія. Съ 1874 г. 
изобары проводились по барометрическимъ наблюденіямъ, приведеннымъ къ уровню моря, 
но не приведеннымъ къ 45° широты. Иногда для разъясненія сомнительныхъ случаевъ я 
пользовался Лѣтописями Главной Физической обсерваторіи, изданіями метеорологическихъ 
институтовъ другихъ странъ и подлинными наблюденіями, хранящимися въ архивѣ Глав¬ 
ной Физической обсерваторіи для пополненія этихъ картъ. 
Изданныя прежде и рукописныя карты путей минимумовъ, послужившихъ для даль¬ 
нѣйшихъ выводовъ. 
Слѣдующія карты путей минимумовъ, изданныя въ Россіи и въ Германіи, послужили 
для нашихъ выводовъ: 
Изданія Главной Физической обсерваторіи. Съ 1872 г. до 1874 г. пути минимумовъ 
1) Die Zugstrassen der barometrischen minima nach 
den Bahnenkarten der deutschen Seewarte für den Zeit¬ 
raum 1875 —1890. Von Prof. W. I. В ebb er. Meteoro¬ 
logische Zeitschrift. Wien. October. 1891. 
Съ атласомъ, изданнымъ въ 1893 году Бюро погоды 
въ Вашингтонѣ,мнѣ удалось познакомиться лишь когда 
я заканчивалъ мой трудъ; я упоминаю о немъ ниже. 
2) Точно въ 7' 1 утра и въ 9 Ч вечера по мѣстному 
времени наблюденія производились на всѣхъ стан¬ 
ціяхъ въ Россіи. Наблюденія въ западной Европѣ про¬ 
изводились на разныхъ станціяхъ въ часы болѣе или 
менѣе близкіе къ этимъ срокамъ и также по мѣстному 
времени. Такимъ образомъ наблюденія, послужив¬ 
шія для составленія нашихъ картъ, не были строго 
одновременными. Для достиженія такой одновремен¬ 
ности для цѣлей синоптической метеорологіи еще не 
послѣдовало международнаго соглашенія между евро¬ 
пейскими государствами. 
