въ Европѣ по наблюденіямъ 1872— 1887 гг. 3 
опредѣлены лейтенантомъ (нынѣ полковникомъ) барономъ Майделемъ 1 ), который при 
этомъ принималъ во вниманіе только тѣ барометрическіе минимумы, которые передвигались 
въ опредѣленномъ направленіи и сопровожодались сильными вѣтрами. 
Почти тѣми же правилами, но болѣе точно опредѣленными, руководствовался и лей¬ 
тенантъ (нынѣ подполковникъ) I. Б. Шпиндлеръ 2 ) при проведеніи путей штормовъ за 
періодъ съ 1875 до 1877 г., а именно онъ наносилъ «пути барометрическихъ минимумовъ, 
сопровождавшихся бурею по крайней мѣрѣ въ одномъ изъ мѣстъ, на которыя распростра¬ 
нялось вліяніе шторма». Бурею онъ считалъ «вѣтеръ, сила котораго достигала 8 балловъ 
БоФорта на морѣ и G балловъ той же шкалы на материкѣ». 
Нѣсколько иное значеніе имѣютъ пути минимумовъ за трехлѣтіе съ 1878 до 1880 г., 
нанесенные Э. Е. Лей с томъ на карты, приложенныя къ его труду «Пути циклоновъ въ 
Россіи за 1878—1880 г.» 3 ). 
Какъ видно изъ самаго названія этого труда, г. Лейстъ принялъ во вниманіе лишь 
тѣ циклоны, которые распространяли свое вліяніе на пространствѣ Россіи, причемъ за 
недостаткомъ наблюденій, онъ, какъ и его предшественники, ограничилъ кругъ своего 
изслѣдованія Европейскою Россіею и частью Западной Сибири. Г. Лейстъ наносилъ на 
своп карты только тѣ циклоны, которые сопровождались бурею, отмѣченною по крайней 
мѣР ѣ на ДВ У ХЪ станціяхъ въ предѣлахъ Россіи (не считая восточную Сибирь), доставляю¬ 
щихъ намъ утреннія и вечернія наблюденія. При этомъ за бурю принималась для каждой 
станціи та норма, которая въ то время была установлена для штормовыхъ предостере¬ 
женій, а именно 6 по БоФорту для приморскихъ станцій и 5 для сухопутныхъ, причемъ 
пути такихъ циклоновъ, насколько возможно, были прослѣжены не только въ дальнѣйшемъ 
ихъ слѣдованіи, но и за предшествовавшее время при передвиженіи ихъ по западной 
Европѣ. 
За , 1881 — 1883 гг. пути циклоновъ были опредѣлены Б. И. Срезневскимъ 4 ), 
который принялъ во вниманіе тѣ изъ минимумовъ, появлявшихся въ это время въ Европѣ, 
1) Ежемѣсячныя карты, составленныя барономъ 
Майделемъ, съ предисловіемъ г. директора Главной 
Физической обсерваторіи, были отлитографированы 
обсерваторіею въ 1874-1875 гг. въ видѣ прибавленія 
къ Бюллетеню обсерваторіи на русскомъ и нѣмец¬ 
комъ языкахъ, подъ заглавіемъ: «Штормовые пути 
въ Европѣ въ 1872, 1873 и 1874 гг.» 
“) Трудъ I. Б. Шп инд л ер а «Пути штормовъ въ 
Европѣ» съ приложенными картами также былъ от¬ 
литографированъ обсерваторіею на русскомъ и нѣ¬ 
мецкомъ языкахъ и разосланъ въ видѣ приложенія къ 
бюллетеню. 
3) Э. Лейстъ. «Пути циклоновъ въ Россіи за 1878— 
1880 гг.» (съ 12 картами). Repertorium für Meteoro¬ 
logie (Метеорологическій сборникъ), издававшійся 
Императорскою Академіею наукъ, подъ редакціей 
директора Главной Физической обсерватории, акаде¬ 
мика Г. И: Вильда. T. VIII, № 9. 
4) Б. Срезневскаго. «Пути циклоновъ въ Россіи 
за 1881 1883 гг.» (съ 12 картами), Метеорологическій 
Сборникъ. T. X, № 9. 
В. Sreanewskiy. «Die Cyclonenbahnen in Russland 
fin die Jahre 1881 — 1883» (mit 12 karten). Repertorium 
fur Meteorologie, В. X, № 9. 
1* 
