въ Европѣ по наблюденіямъ 1872— 1887 гг 
45 
Голландіи, какъ на это указываетъ изгибъ изобары 745. Наконецъ слабый минимумъ 
(750), но распространенный на большомъ протяженіи находится въ западныхъ губерніяхъ. 
Максимумъ до 774 мм. находится въ центральной Азіи. На сѣверѣ Европы уклоненіе изо- 
оары въ 760 мм. къ западу указываетъ на сравнительно высокое давленіе на св Европей¬ 
ской Россіи; едва замѣтны признаки минимума близъ Харькова (753 мм.). На слѣдующій 
день минимумъ передвинулся въ Перпиньянъ. 
Пути типа V b прокладываются минимумами преимущественно зимою и обыкновенно 
при олѣе значительныхъ разностяхъ давленія, чѣмъ въ типахъ Va. При приближеніи 
минимума I b къ берегамъ Норвегіи максимумъ давленія въ большинствѣ случаевъ нахо- 
ЕвршГ Ю3 3 ЕВ1,0ПЫ; ВЪ Т ° Же Еремя заиѣчается второй максимумъ па юв или на в 
Примѣръ пути этого типа изображенъ на картѣ №. 36, на которой представлено и 
распредѣленіе давленія утромъ 26-го января 1874 г., при появленіи этого минимума на 
сѣверѣ Норвегіи. Барометръ въ Вода упалъ до 717 мм., т. е. до абсолютнаго минимума 
всѣхъ путей типа V за разсматриваемый періодъ. Максимумъ расположенъ на з и юз 
Европы и достигаетъ (въ Короньѣ) до 781 мм.; область сравнительно высокаго давленія 
д В а“леГе еТ въ7бТ 0Да "”Г " ВЪ сальную Европу; затѣмъ сравнительно высокое 
давленіе въ 764 мм. замѣчается на юв Европейской Россіи (въ Оренбургѣ п ТифлисѢ) 
На слѣдующій день оба максимума какъ бы раздвинулись, а минимумъ “передвинулся къ 
~°1 03еРУ ' аСТЬ ЦПКЛ ° На ° ХВаТИа П °™ ВСЮ Е ^’ ~ крайняго 
запада и юго-запада. 
- Лѣ ’ тМЪ типъ Vb рѣдокъ; путь его коротокъ; минимумы слабы. Преобладающее 
аснредѣлеше давленія трудно указать, такъ какъ случаевъ этого типа было мало и рас- 
редѣлеше давленія не оыло схожимъ. Мы приводимъ на картѣ №37 въпримѣръ тина V b 
лѣтомъ, путь минимума, прошедшаго съ 20 до 22-го апрѣля 1885 г. отъ Бодэ до юго- 
_ части Россіи. Ракой длинный путь былъ только одинъ, всѣ остальные гораздо 
Р че. На гои же картѣ показано распредѣленіе давленія въ Европѣ при появленіи этого 
минимума 20-го апрѣля въ Норвегіи. появленіи этого 
Болѣе сѣверные пути типа V Ь, какъ упомянуто, приближаются къ типу I а, соотвѣт¬ 
ственно съ этимъ и давленіе въ этихъ случаяхъ какъ зимою, такъ и лѣтомъ распредѣляется 
почти твкъ же какъ при „утяхъ Іа, а именно максимумъ располагается въ центральной 
LBjionE или нѣсколько западнѣе. 
Средніе пути типовъ Va и V b даны въ слѣдующей таблицѣ: 
